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中国卖的最火的10款汽车,你开的是哪款车?丨

中国卖的最火的10款汽车,你开的是哪款车?丨互动选车

如今,在竞争激烈的汽车市场中,就在2018年1月份,中国工业协会终于公布了2017年乘用车品牌销量前十位名单,今天我们就来盘点一下中国卖的最火的车型到底是那些车?这是款车型是不是有您的菜呢?

中国卖的最火的10款汽车,你开的是哪款车?丨互动选车

中国卖的最火的10款汽车,你开的是哪款车?丨互动选车

上汽通用五菱宏光

53.7万台

中国卖的最火的10款汽车,你开的是哪款车?丨互动选车

五菱宏光所处的价位区间,当一款车型火起来后,同类车型的迅速跟进几乎是必然的。而随着消费者越来越理性,市场区域化时间差随互联网的普及越来越小,消费者在购买之前事实上已经做了大量的功课。最终决定这个级别用户购买行为的只有两点:品牌价值、性价比。在10万元以下的SUV市场,7座、大空间、后驱、后独立悬架涡轮增压发动机,同时满足这几个条件的只有一部车——五菱宏光S3

上汽大众朗逸

51.27万台

从外观上来看,用材也是以硬塑料居多,但是品质感处理以及做工上还算不错。的空间还是比较宽裕的,不论是驾驶空间还是乘坐空间,都相对较有优势,但后排底部中间有凸起,有时候乘坐3人的时候不是太方便。

哈弗H6

50.64万台

中国卖的最火的10款汽车,你开的是哪款车?丨互动选车

而作为整个品牌最具有代表力的车型——,它可谓是这个级别当之无愧的“王者”。当然,王者并不是说当就当的,要成为王者,销量、口碑、认可度等等都是重要的考量因素。无论合资品牌还是自主品牌中,都稳坐街头霸主称号,看到这样的成绩,相信很多人都会为它呐喊一句:还有谁?

中国卖的最火的10款汽车,你开的是哪款车?丨互动选车

上汽通用别克英朗

41.7万台

中国卖的最火的10款汽车,你开的是哪款车?丨互动选车

的造型设计与新君威出自同一大师之手,外形曲线以及头灯设计和新颇为神似。动感时尚的外观加之上海通用为其定位的轿跑车属性很容易博得年轻或者希望年轻、追求动感的消费者的欢心。动力方面,别克将搭载最新的第三代小排量直列4缸DVVT Ecotec,配以5速手动挡与6速手自一体变速箱。并有三种可供选择,分别是 1.6L、1.8L、1.6T。

东风日产轩逸

40.59万台

作为主力车型,以良好的舒适性给人们留下了不错的印象,上市之后一直有着非常傲人的销量。2017年12月,终端销量达到50,885辆,同比增长11.2%,首次月销量突破5万辆大关,全年高达422,371辆。

通用宝骏510

36.39万台

中国卖的最火的10款汽车,你开的是哪款车?丨互动选车

是一款针对年轻消费者打造的入门级小型车型,全系搭载1.5L。外观方面,针对年轻人,在外观设计上面也加入了更多的个性元素LED日间行车灯与盾形中网相连张力十足,分体式大灯位于中网两侧,设计大胆。侧面的线条轮廓比较高挑,很有 的活力也很协调,视觉效果也很饱满。悬浮式的车顶设计增添了不少动感。

中国卖的最火的10款汽车,你开的是哪款车?丨互动选车

广汽传祺GS4

33.73万台

中国卖的最火的10款汽车,你开的是哪款车?丨互动选车

2017款内饰的风格也有一丝家族式的感觉,黑色与棕色的双色内饰配合黑色钢琴烤漆以及银色装饰面板,整体给人的感觉很年轻也很时尚。四辐式方向盘的造型中规中矩,多功能按键手感不错,并且采用了皮质包裹,个人感觉方向盘握感偏细,要是能早粗一些会更舒服。

中国卖的最火的10款汽车,你开的是哪款车?丨互动选车

一汽丰田卡罗拉

33.35万台

中国卖的最火的10款汽车,你开的是哪款车?丨互动选车

2017年4月份,经过了中期改款后,新增了1.2T车型的简直像是注入了激素一般,销量疯涨。2016年,的销量成绩还是前十名之外,而现在一举杀回至第八位。如果不是雷凌瓜分了销量,相信绝对会是日系紧凑级车型的王者,哪有什么事。

中国卖的最火的10款汽车,你开的是哪款车?丨互动选车

一汽大众速腾

33.27万台

中国卖的最火的10款汽车,你开的是哪款车?丨互动选车

新款的变化主要集中于车头部分,围绕大众传统家族风格的造型,该车上进气隔栅采用了全新的三辐条镀铬装饰;同时,下进气隔栅也被重新规划,使得车头呈现出扁平贴地的视觉效果。升级后的前大灯组应该是最吸引眼球的细节,远近光一体式氙气大灯在15颗光源日行灯的簇拥下营造出来的“眼神”更加深邃和迷人。另外,已摒弃了圆形设计的雾灯嵌入包围两侧。

中国卖的最火的10款汽车,你开的是哪款车?丨互动选车

途观

33.24万台

中国卖的最火的10款汽车,你开的是哪款车?丨互动选车

自上市以来,曾多次蝉联紧凑型月销量排行榜的冠军,自身强悍的品牌影响力和国内消费趋向等因素,无疑是该结果的“幕后主使”。然而,伴随时间推移悍将终会老去,产品迭代迫在眉睫。就在2017年初,全新一代“”正式登场,除了诸多配置伴随MQB平台首次亮相外,该车在海外版的基础上轴距进一步升级,并跻身“中型”行列。


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