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2022年，在国贴退坡30%、上游成本飙涨、缺芯等冲击叠加之下，新能源汽车或将掀起一轮涨价潮。截至目前，特斯拉、小鹏汽车、大众、哪吒汽车等车企已经相继宣布在2022年上调价格。作为2021年大火的高端智能纯电品牌，虽然极氪旗下的首款豪华纯电猎装轿跑极氪 001 YOU版在2022年起售价格上调8000元至368000元；同时WE版高性能空气悬架系统套装选装价格也上调至28000元。但为了回馈新老用户的支持与厚爱，极氪宣布为消费者开启新春限时权益，为用户安心购车创造了良好条件。
新春限时权益开启，购车价格虽有上涨，但政策依旧给力
事实上，排除国补退坡的因素，全球范围内的成本上涨是车企涨价的关键因素。2021年以来，部分车企已经完成了多轮涨价，其中，特斯拉仅去年一年的累计涨价幅度就已经超过了20%。虽然，极氪001的部分车型也涨价了，但是为了回馈用户，极氪也推出了新春权益。
在极氪2022新春销售政策公布后，有部分用户反馈，在WE版车型的特定配置组合下，会出现2022年价格更低的情况。事实上，在目前的YOU版车型和绝大部分WE版车型的配置选择中，2022年新政策下的价格都有明显上涨，而特定WE版车型价格更低的情况，没有计入不再免费的电光蓝车漆（价值6000元）和交付礼包。
对于现阶段的众多车企而言，涨价是大势所趋，关键就在于谁能减弱涨价对消费者的影响，谁又能为消费者带来更多利好。虽然极氪2022年的新春销售政策整体退坡明显，但是极氪也继续为用户提供丰富的个性化选择，在2022年的销售政策中也推出了多种配置的限免组合；同时在YOU版的终身免费充电权益上，除了自建充电体系400度/月之外，用户还可以选择家用充电桩每月600度。
价格战已成过去时，良好口碑才能塑造核心优势
如今，市场对于新能源车型的需求持续走高，新能源车逐渐供不应求。相信随着国补退坡力度加大，新能源市场势必会从原来的“价格战”转变为常态的市场化经营，产品品质和口碑将成为主机厂们竞争的决定性因素。在极氪公布的2021年12月交付成绩单上，极氪凭借仅有的一款车型，创造了第二个完整单月的交付量3796台的成绩，环比增长88.7%，成为新势力中最快达到单月交付3000台的品牌。“极氪速度”不仅在新势力品牌中创造了达成交付的时间纪录，也在交付之初就实现了交付量的一个又一个新纪录。而极氪之所以能取得这份成绩，依靠的正是过硬的产品品质以及良好的市场口碑。
作为一款豪华猎装轿跑，极氪001拥有着同级难以匹敌的竞争优势。比如外观方面，极氪001能匹配同级最大的22英寸轮毂，兼顾SUV的空间、通过性以及轿车优雅动感；空间方面，极氪001后排支持放倒，后背箱空间最高可扩展至2144L，同级第一；而操控方面，极氪001匹配了同级唯一智能电控空气悬挂，在CCD电磁减震系统的加持下，形成了驾控与舒适兼具的组合拳。众多超越同级、领先行业的产品实力，让极氪001的口碑迅速蹿红。
随着交付数量广泛增加，在极氪链接用户的重要平台——极氪APP上，众多试驾用户、提车用户进行共创互动，分享着自己的试驾感受和拥车体验，自发地为极氪001点赞应援。昵称为Van的用户“吐槽”自己的极氪001后备箱太大，询问大家是否有后备箱置物架推荐，可以说是妥妥的凡尔赛了；
昵称为@晨 的用户在分别体验了极氪001、Model S和奥迪A7后得出结论：极氪001的空悬搭配CCD，能动态适应各种路况，甚至在遇到颠簸时进行实时调节。面对全世界最复杂路况之一的中国路况，相比其他两款车型极氪001显然更适合中国消费者。
从品牌发布到开启产品交付的192天里，极氪始终保持着高速的发展态势，不断实现着一个又一个新纪录。立足智能电动产业的第三赛道，极氪将一如既往地以用户体验为原点，以产品品质为基石，将质量作为贯穿始终的核心，保障用户享受个性化、极致化的拥车体验。
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