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消费者在买车的时候，需求的东西也是不一样的，有注重空间的，有喜欢操控的，还有喜欢经济实惠性价比高的，但是我想每一位买车的人都会去看重的一个方面就是车的安全性。那么怎么知道一辆车的安全性如何呢?关于这一点， 我们可以通过以下几个方面来综合了解。
1、车身结构和材料
车身总体上可以分为两部分：车身覆盖件和车身结构件。它们就像是人的衣服和骨骼。汽车的车身结构件，是汽车的受力部件。所谓的安全的车身结构，就是利用车身的前后部的变形有效地吸收撞击能量，降低事故时人体的减速度;同时乘员舱坚固可靠，确保乘员的有效生存空间。
由于汽车在发生碰撞时各部位受力情况不同，有些地方要坚固无比，而有些地方要溃缩吸能，所以，车身的不同部位使用的材料强度是不同的。
2.安全配置
车辆安全配置分为主动和被动安全，主动安全包括ABS(防抱死制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、ESP(电子稳定系统)、TCS(牵引力控制系统)、LDWS(车道偏离预警系统)、全景环视系统、BSW(盲点警示系统)、并道辅助系统、TPMS(胎压侦测系统)等。
车道保持辅助系统灵敏但不剥夺参与感
长时间的驾驶或者分神时，车辆可能会偏离路线，车道保持辅助系统能够快速识别，与之协同工作的车道偏离预警系统会报警，并且轻柔地协助驾驶员快速纠正，引导车辆安全地行驶在正确车道上。
另外，车道保持辅助系统在参与安全驾驶的过程当中，是否强于驾驶员的意愿非常重要，该功能不会完全剥夺驾驶员的参与感。
交通拥堵辅助系统助你轻松回家
拥堵的城市，复杂的街道，工作完一天之后，非常希望能够轻松行驶在回家的路上，交通拥堵辅助系统，在低速行进时，能够很好地完成跟车、刹停等动作，安全且能够解放驾驶者，帮助驾驶员安全到家。
主动刹车系统可40km/h内自动刹停
目前市面上大部分车型都会搭载主动安全系统/主动刹车系统，但是在实际使用过程中经常会出现低速碰到险情时，系统并不会主动介入，而我们大部分用车场景是以城市道路为主的低速状态下，所以部分车型的该安全配置并不好用。
而领克搭载的主动刹车系统的亮点在于，可在车辆时速40Km/h以内，完全避免与静止车辆发生碰撞，在速度差40Km/h以内，完全避免与前方运动车辆发生碰撞，若时速或与前车速度差大于40Km/h，则可大幅降低事故损伤程度。
同时安全系统搭载可识别行人的主动式紧急刹车系统：可探测车辆前方的行人移动，并在潜在碰撞情形下自动刹车。该系统对身高在80cm以上的行人均可准确识别，并且无论行人是站立、步行还是跑步均不受影响。
360°全景影像可在低速转向时自动开启
360°全景影像开始逐渐成为众多车辆的标配，但是很多车型在显示清晰度以及便利性上依然存在较大的差异。
而领克搭载的360°全景影像，除了在日常泊车时可以清晰地查看车辆周边状况之外，还可以在车辆在转弯时自动开启，可以帮助驾驶员更好地查看盲区的状况，拓展视野，提升驾驶安全性。
开门预警系统保障行人安全
一系列的主动安全配置充分保障了驾驶人员的安全，但是行人安全同样不可忽视，开门预警系统，能够检测到后方即将驶来的行人和车辆，当你在开门时，该功能会检测后方是否有车辆或行人即将通过，并且会发出预警，是一个非常贴心且人性化的安全配置。
随着消费者对于汽车的认知越来越高，汽车安全逐渐成为评价一款车型好坏的重要标准之一，领克搭载的21项L2+级别的智能安全科技配置，全面保障了驾乘人员的安全,相信，未来的车不仅越来越智能，也会越来越安全！
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