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2021年12月是所有车企一整年的收官之战,随着春节前回乡潮的启动,以及芯片供应情况有所好转,12月整体车市的销量有明显改善。
根据乘联会的最新数据,12月国内狭义乘用车零售销量终于再次回到200万辆以上为210.5万辆,不过由于同期对比基数高达228.7万辆,是以同比仍下跌7.9%。
12月的奋力一搏,让2021年国产乘用车市场零售销量达到2014.6万辆,不仅再次回到2000万辆以上,同时也迎来2018年以来的首次正增长,增幅为4.4%。
其中,轿车1-12月累计销量984.6万辆,SUV1-12月累计销量922.1万辆,MPV1-12月累计销量为107.9万辆,新能源汽车1-12月累计销量298.9万辆。
今天我们了解一下轿车领域,2021年全年哪些轿车卖的最好?从下列公布的数据来看,其实不难发现卖的好的依然是熟悉的几款热销车型。
东风日产轩逸
轩逸(参数|图片)凭借着出色的性价比与产品力再次夺得2021年度销量冠军。数据显示,轩逸1-12月累计销量为513207辆,整体销量相比去年同期略有下滑,但比排名第二的朗逸(参数|图片)多出了81172辆。
虽然在2021年年末的那几个月,日产轩逸被五菱宏光MINIEV(参数|图片)拉下马来,在销量排行榜中只能屈居第二名,但由于2021年上半年积累下来的销量,轩逸依旧稳居全年销量排行榜冠军宝座。至于未来轩逸在面对销量持续走高的宏光MINIEV时能否再次捍卫自己的荣誉,让我们拭目以待。
上汽大众朗逸
朗逸是大众轿车的一款热门轿车,其主销车型在12-15万区间,对于这样的价格和品相,在中国南北市场都极为受欢迎,因此它在2021年全年卖出了432035辆,月均销量超过3.6万辆,成绩相当出色。在空间、动力和使用成本方面,朗逸也是综合性不差的家用轿车,这个价格区间主要讲究的是经济实用,而朗逸做到了。
五菱宏光MINIEV
在2021年年末的那几个月,五菱宏光MINIEV可以说是异军突起,接连取得销量排行榜第一名,但遗憾的是在全年销量排行榜中只能屈居第三名。不过,就这款车来说,能够在上市的一年多时间内便能取得如此优异的销量成绩,还是非常值得称赞的,按照这种势头,2022年的销量很值得期待。
一汽丰田卡罗拉
卡罗拉(参数|图片)在2021年全年卖出了330280辆,在10-15万级轿车中,它位居轩逸、朗逸之后,排在第三位,在轿车总榜单中排第四位,实用不容忽视。有人说开不坏的丰田,卡罗拉一定是丰田的一张名片,它不仅省油耐用,故障率低,而且整车保值率非常高,在12万级轿车中,卡罗拉是一款非常有竞争力的产品,不过缺点也存在,卡罗拉的内饰用料只能算一般。
别克英朗
别克英朗(参数|图片)自从回归四缸机阵营之后,便重回销量巅峰,当然这和其超高的性价比有很大关系,能够以不足10万元的价格买到这样一款合资品牌轿车,对于国内许多三四线小城市的消费者来说还是非常具有吸引力的,并且别克在大家心目中也拥有较高的认可度。
中国乘联会公布了2021年全年轿车销量,TOP15的车型都是非常热销且口碑非常不错的车型,如果预算在这期间范围又不知道如何选车不妨参考一下,毕竟卖得好总是有理由的。