汽车“静音工程”，一般是怎么做的？

对于现代的消费者而言，汽车已成为日常生活的一部份。 汽车也从过去单纯的运输工具，再加上了许多不同面向的要求，以满足现代社会生活的多元化。 对于喜欢追求速度的消费者，汽车的操控乐趣，成为全力追求的;喜欢周末阖家出游的消费者，空间成了运输之外最大的考量。而对于中高档市场的消费者而言，宁静的乘坐氛围，已经成为产品选择中最重要的关键之一。‎

中高档车型所对应的消费者，大都是事业有基本成就、已成家立业的消费者。 对于这群消费者，汽车产品是其日常上下班的交通工具，是其假日与家人出游的欢乐载具。 对于这群消费者而言，交通的过程是往往生活中受到干扰最少的宝贵时光，或用以做为心灵的休息，或用以思索事业的方向，或是聆听悠扬的音乐，宁静的环境都是他们所需求的。 而在周末出游，又是难能可贵与家人相聚的时光，与外界的吵杂完全的阻绝，提供宁静的车室空间，让家人开朗的笑声回盪，是这群消费者所重视的。

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‎针对于静音工程，汽车工程师也做出了很多努力，让车主能够拥有最佳的车室静音表现。 主要手段和方式为下述几种：

1、堆料。以来厚实的多层隔音玻璃、多层气密胶条、隔音棉等设计，隔绝气流的噪音以及良好的引擎室隔音外。

2、设计优化。在设计上从源头降低风阻和发动机噪音。风阻和发动机噪音是车厢内主要的噪音来源，但一味地通过后期降噪只是治标不治本，从源头下手，在结构使其产生的噪音减少才是最根本的。采用流线型设计减小迎风面积，配合主动开闭式下进气格栅、下藏式雨刮器、空气动力学造型外后视镜、车身底部扰流板、尾部一体式鸭尾扰流板等一系列空气动力学优化改进，使风阻系数足够的低。此外，比如说发动机上采用的逆齿链取代了传统的正时链条，通过自动张紧系统严密咬合等硬件优化设计，也能够抑制噪音的产生。保障动态行驶时依旧能够有良好的乘坐氛围。‎

3、主动降噪科技。从最直观的角度来说，声音就是物体振动产生的声波传到我们的耳朵里，噪音也是同样的道理。所以，如果直接将噪音的声波反冲掉，我们也就听不到所谓的噪声了。

该技术简单来说是通过扬声器释放与噪音相反的声波，以此来抵消噪音。ANC主动降噪科技由ANC处理器、扬声器和MIC麦克风三大部分组成，其中最核心的ANC处理器可以根据车辆行驶状况，选择与实际噪音相反波长的抵消声波进行释放，通过扬声器进入座舱以抵消噪音，而MIC麦克风则被尽量布置于靠近乘客耳朵的地方，以实时监控座舱声音环境，并对抵消声波进行微调以保证抵消声波全部用于降低噪音。