2022年新期待-领克phev新能源时代

2021年已经过去了，很多人都在规划着2022年的购车计划。回首2021可谓是国产车风生水起的一年，从国产新能源品牌的崛起到国产性能车一辆接一辆的面世。新的一年，各大汽车品牌也在努力提升自己，那么2022年到底有什么国产汽车品牌值得大家期待呢？

作为国产汽车品牌的代表之一——领克，一直走的都是国潮的路线，无论从品牌定位还是车型设计，领克一直走在潮流前线。领克提供了更符合年轻人需求的产品与服务，不再是一个汽车品牌，而是出行领域的生活方式品牌。

 目前，领克旗下01、02、03、05以及06均提供PHEV版本，而这些车型也都来自于CMA电气化模块架构，简称为Compact Modular Architecture。它是领克智能化时代的产品诞生体系，为不同平台的车型提供共享解决方案，包含：“技术、工具链和标准”，让车型研发能够根据品牌定位、用户定位以及市场定位从共享解决方案清单中做选择之后再做针对性研发。这个CMA电气化模块架构，相比于其它车企的平台架构有一个显著的区别，或者说优势是，它并不一味追求多车型同平台生产，而更多的在强调基于该模块架构打造而来的产品表现出来更高的安全标准。

 1. 增程式

增程式，就是串联式混合动力汽车(SHEV)，靠电动机驱动车轮。当电池电量充足时，动力电池提供电力驱动电动机;当电池电量消耗到一定程度时，发电机在行驶的过程中给电池充电，仍然是电池驱动电动机。所谓的“增程式”就相当于自带一个充电宝，电池没电时能自己充电，从而达到增程的目的。

 2. 插电混动

插电混动，就是并联式混合动力汽车(PHEV)，靠发动机和电动机共同驱动车轮。电池储量比混动要大，当电池有电时，相当于纯电动汽车;电池没电时，发动机驱动的同时发电储存。也就是说发动机和驱动电机这两大动力总成的功率，可以互相叠加输出，也可以单独输出。简单来说就是:有电用电，没电用油。

3. 混动

混动，就是混联式混合动力汽车，也是靠发动机和电动机共同驱动车轮。电池容量小，只能在较低的速度或起步时，采用纯电动驱动;速度提高后，发动机发电的同时和电动机共同驱动，它基本上不能纯电驱动，也不能充电，它的电能来自于行车时电能回收，比如刹车减速等等。好处就是:用同样的油，跑更远的距离。现在市面上最多的还是PHEV插电混动，使用距离较短时为纯电动模式，比较省钱环保，长途行驶续航里程也有保证。在技术层面，领克插电混动家族具有天然优势。

 领克PHEV家族在如今竞争激烈的市场当中得以继续领跑，其在安全方面的造诣更是传承了下来，所以，选择领克PHEV不仅仅只是能够上绿牌，还是选择了安全，选择了更加经济的用车生活，同时领克PHEV车型让消费者享受领克车型带来的优质出行体验