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春节长假期间，由于我国高速公路采取了免费开放的政策，很多在春节期间探亲、返乡以及出游的人们都选择自驾的方式，这其中也包括了笔者本人。在本次长假期间笔者在高速公路上行驶了超过2000多公里，一路上见到了很多由于不良驾驶行为所造成的安全事故或安全隐患。从明天开始即将迎来又一轮的春运高峰期，这里就分享一些这几天我遇到的高速驾驶不良行为，希望大家能够避免这些错误，提升安全的意识，消除隐患。
1，并线不打开转向灯
其实在市区，很多司机在并线时都不喜欢打转向灯，而在高速上他们把这个不良行为移植过来，不知道是不是他们觉得自己的车灯太精贵，以至于不舍得打开。
2，在没确保安全距离的情况下强行并线
有些司机为了在高速上赶路，他们不但超速，而且喜欢在车流量较大时各种钻来钻去，甚至很多时候在安全距离都没有保证的情况下也强行并线超车，这样非常容易造成事故。从南京到乌镇的高速上，本人就遇到因为这个原因所造成的事故，造成了一定的拥堵。
3，行驶速度太慢
一些新手司机认为只要自己行驶速度足够慢就一定安全，其实高速上最危险的不是绝对速度高（不信你看看德国部分高速公路还是不限速的呢，人家也没一天到晚出事啊！），而是车辆之间速度差过大。你长时间龟速形式，会对后面的车辆造成麻烦，如果哪个司机开个小差，你们俩就一起陪上帝过年了。另外，长期龟速占用着超车道的车辆更可恶。
4，在应急车道上超车甚至停车
在考驾照的时候，相信大家都知道高速公路上的应急车道是干嘛用的了。但有些司机就是自私自利，图个人方便，利用应急车道超车。本人非常建议全国都推广深圳交警的方式，凡是拍下占用应急车道违规行为的人都可以获得奖金，发动全体车主来曝光和抵制这种自私的行为。另外本人甚至还看到了有司机把车停在应急车道上，自己去小解的情况，然后被巡逻的高速交警给抓住了……
5，出行前不提前规划好线路，在分叉路口犹豫不决甚至停车
在出行前，大家一定要规划好自己的路线，如果你对路线真的不熟，可以用导航APP啊，高德、百度、腾讯、搜狗、苹果等等等等都是可以的，不认识路又不丢人，为什么总是在分叉口把车停下犹豫半天呢？你就不怕后面的大货车刹不住送你去给阎王爷拜年么？
6，在大雾天不打开车灯或雾灯
昨天上午，舟山到杭州路段出现了大雾和大雨的天气，但我惊讶的是很多车辆在这种能见度很低的情况下居然都不开车灯！你知道开车灯的目的可不仅仅是让你看到前面的路，而是让别人看到你么？要知道你的车灯可没那么娇贵，开几个小时不会坏的。
7，晚上乱用远光灯
部分路段的高速公路没有路灯，所以晚上行驶时很多车辆都开着远光灯。但很多司机应该是完全不懂交规的，在对面有车辆、以及前面有车时依旧开着大大的远光灯，真的是能晃死我……
8，简单事故不快速处理
在乌镇去苏州的路上，我看到了一些简单的追尾事故，在这种没有任何人员伤亡的情况下，他们还一直停留在路上，后面也不放置三角警示牌，你们就不怕后面的大货车刹不住把你们一锅端了么……
9，发生事故或车辆出现故障后，人长时间留在车道上，并且不放警示三脚架
接上面一条，有些车辆打开双闪灯停留在应急车道上，应该是车辆出现了故障，但司机和乘客都在车辆旁边，后方也没有放置三角警示牌，后者是警示牌仅仅离自己几米远的地方……
这里给这些司机普及下法律：安全法实施条例60条，机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
10，跟车距离太近
保持安全的车距是非常重要的，在下雨、下雾甚至下雪时，安全距离还需要更长。但实际上在行车时，很多车辆都没有保持这个距离，甚至一直紧跟在后面，如果前面发生追尾事故，很容易造成多车连续追尾的情况。不知道为什么这些司机喜欢离别人这么近，你们的热情不应该体现在这个时候。
其实在高速公路上行驶还需要很多需要注意的地方，以上10点只是我个人在最近几天的高速行驶中亲眼看到的问题，这里我希望大家上高速公路时必须严格遵守交通规则，因为这些规则都是用血和生命写出来的，只有安全才是你到目的地之间最短的距离。
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