悦达和起亚新合资，增资9亿美元转换角色？

2022年2月7日，在这个农历新年假期结束，起亚开启了新篇章。韩国起亚株式会社与盐城市人民政府、江苏悦达集团签署扩大投资协议。

新公司主要为，起亚与悦达拟组建的新合资公司，增资9亿美元，通过扩大投资、导入新车型、发展新能源汽车、设立出口基地等方式，迅速提升整车销量及产能利用率。根据计划，将在今年4月份发布新公司名称。

恰好遇上起亚的电动化战略，第一款车会是EV6开始，按照计划将会陆续推出6款全新EV车型，每年一款新车的铺设节奏。并且会积极引入本土优秀人才及专业人才，加速推进本土化工作。

未来十年，起亚确定了在华总产销超过400万辆的目标。而2002年起亚入华以来累计销售近600万辆整车，将近20年的时间销售了600万台，平均每年30万辆。

2021年东风悦达起亚销量为15.2万辆，并且近几年销量一路走低，想要进一步突破，年均40万辆的目标，看上去有些“贪心”。

当然起亚也是有着优势，起亚在新能源方面的路线看上去非常完备，有纯电动车和插电式混合动力车，还有燃料电池车。多个技术路线并行意味着都能在中国市场找到足够的应用场景，这是其他竞争对手暂时还不具备的差异化优势，也让其成为一个隐形的新能源巨头。

起亚重新出发后到底能否“咸鱼翻身”，还看这EV6的表现。