2021年全球动力电池榜：宁德时代领涨中企，日韩份额压缩

近日，SNE Research正式发布了2021年全球动力电池装机量排行榜。毫不意外，宁德时代稳居第一，LG新能源、松下紧随其后，这也是宁德时代连续5年蝉联装机量第一。

在TOP10榜单中，动力电池领域已被中、韩、日三家瓜分殆尽。宁德时代的市场份额从2020年的24.6%增至2021年的32.6%，其增长的份额几乎相当于LG新能源和松下在过去一年失去的份额，装机量从36.2GWh增至96.7GWh，全球第一无可撼动。

纵观这10家动力电池厂商，中国企业除远景动力外，实现了全面100%以上的增长。韩国厂商当中，LG新能源、三星SDI的装机量增速远低于中企，只有SK跨过了102%增长的平均线。仅存的一家日企松下公司，增速只有33.7%，份额更是跌去6.2个百分点，十分惨淡。

也就是说，全世界90%以上的动力电池装机量，实际上是由6家中国企业、3家韩国企业和1家日本企业所控制，而中国作为全球最大的电动汽车市场，也让中国的电池供应商走上了腾飞之路。

眼看自家的市场份额不断被抢夺，日韩企业也不得不奋起直追。刚刚在韩国创造了有史以来最大IPO的LG新能源，更是宣布在未来将超越宁德时代成为行业老大，但LG新能源对与宁德时代之间的差距应该有一个清醒的认识，三五年之内想要超过处于势不可挡状态的龙头企业，谈何容易？

更何况在全球市场上，LG新能源在去年还因通用汽车电池自燃召回事件，吃了一个大亏，而在世界上最大的电动汽车市场——中国，LG新能源的市场份额少得可怜，宁德时代则在2021年达到了52%。

形势一片大好的中国厂商，2022年会继续保持高速增长，LG新能源、松下们能否夺回原属于自己的市场，还得看它们是否有魄力扭转乾坤。