观光车技术哪家好-小景区也买得起的交通用车[五菱]

现在市面上最火爆属电动观光车，作为景区重要交通工具，观光车几乎成为了景区的标配。观光车的投入运营，在方便游客的同时，景区也能创造更大的价值。放眼全国，大小景区不下3万个，其中大部分都是小而美，怎样才能让他们提供个性化交通，技术成为了关键。观光车技术哪家好？既能保证车辆安全，又能接上售后服务？

产自广西柳州的观光车，从内燃观光车做起，即使是长坡、陡坡也能轻松翻越。20世纪末，我国还没有大面积开发旅游资源，旅游项目主要还是以自然山水为主。长坡、陡坡阻碍了大部分游客深入景区，大片锦绣河山孤芳自赏，鲜有游人问津。内燃观光车，载客量大，爬坡能力强，及时是2022年的今天，仍然有许多景区在使用。

之后又紧随国家新能源发展政策，积极开发电动观光车，让景区的绿植也能呼吸清新空气。更多的座位选择：从两座到23座不等，更多的电池方案，电动观光车从造价上到运营成本都比内燃观光车来得低。即使是小景区也买得起。

到了现在，五菱已经开发出了智能驾驶观光车，科技与自然交融，掌握未来旅游发展动向。

整车焊接、整车阴极电泳，这两大造车工艺让观光车在防腐防锈上表现优异，真正做到十年无大修。即使是环湖、沿海表现也很不错。而且作为运营工具，好的售后服务太重要了。本来就没有那么多的车调用，在关键时刻歇个1、2星期，对景区来说，损失是巨大的。所以在选用时一定考虑清楚。