韩系车市场份额不足2%，理想汽车再次接手北京现代工厂？

近日有消息称，北京现代位于重庆的工厂已经陷入停产状态。根据北京现代内部人士的说法，重庆工厂在去年12月份就已停产，员工也都被“放假”了。不过，北京现代表示，并未收到停产的内部文件。

2021年6月，理想汽车斥资60亿正式接手了北京现代第一工厂，在此之前，这座工厂已经停工2年。除了第一工厂，北京现代在国内还拥有4座工厂，其中，北京2座，重庆和沧州各1座。

近5年来，北京现代在市场上愈发乏力，销量一降再降，2021年全年销量只有38.5万辆，同比下滑23.3%。根据中汽协数据显示，今年1月，韩系车在国内的市场份额仅为1.7%，与2016年年销114万辆的巅峰成绩相比，韩系车似乎走向了没落。

中国乘用车市场风云变幻，传统车企寻求变革，新势力屡创新高，理想汽车作为国内新势力头部企业之一，在将北京现代第一工厂揽入旗下之后，可谓是意气风发。去年，还曾传出过北京现代将第二工厂卖给小米汽车、重庆工厂卖给理想汽车的消息。

巧合的是，理想汽车近日也成立了重庆车之轩科技有限公司，注册资本为12亿元。重庆市更是发布公告称，理想汽车旗下重庆车之渝汽车工业有限公司花了4.31亿元拍下两江新区某地块，理想汽车将在交地3个月内开工建设，3年内竣工，这个项目很有可能是其第三座工厂。

如果理想汽车本就没有打算考虑北京现代重庆工厂，那北京现代还是要考虑出让工厂，对它来说，转型之路困难重重，而工厂产能早就严重过剩，将资产变卖为企业提供现金流支持，才是明智之举。