1.17万
作为一名北京土著车迷，在那个自己没有车的年代，最大的快乐就是逛车市，过不了车瘾咱还不能过过眼瘾么？
花乡汽车交易市场作为北京做大的旧机动车交易市场，集中了来自各种渠道的无数精彩汽车，作为车迷的我定期带着相机去逛花乡绝对是一大享受之事。
最近整理电脑数据，发现了很多当年在那里留下的照片，里面的车看起来真是太过瘾了，决定将它们整理一下分享给大家。这辆法拉利F355当时可真是整个花乡最诱人的尤物。不知道今天身在何处。
这辆新车一般的保时捷928给我留下了深刻的印象，日后只要有机会提到这款车就会向身边人提起它。几年后见过一组照片，它被扔在一个小区门口，已经略显沧桑。
这辆1万公里的法拉利575M舒展的线条简直太美了，让我当时站在车边觉得世界都是美好的。永远忘不了夕阳西下，突然见到它时的感觉。世界真美好，汽车真美丽。
造型美丽的1993款凯迪拉克Fleet wood那时还不是老车，这辆成色极佳，风华正茂。当时要价11万。
班戈设计的FIAT COUPE很美，但是在国内普遍被恶改，这就算是一个。
再来一个被恶改的典范，可怜的初代马自达MX5 第一次见到蝙蝠真身，太美了。
被亚市的车商们引进到中国的廉价跑车，水星美洲狮。相信当时有不少人把它当成了捷豹。不过它的切线形线条还是很美的。我喜欢，尤其是银色。
不管性能如何三菱3000GT的外形设计绝对是优秀的。大气、成熟，充满了成熟大厂的风范，没研究过设计设是谁，但我觉得应该是欧美大家。这辆3000GT的状态也是风华正茂。不像今天看到了，大多已破败不堪。
E46代的宝马3当时是我的梦之车，可惜今天已经没有那么新气去圆这个梦了。那辆白色M3我曾经目睹在亚市第一次销售。当时看着新主人在大库里试车的时候觉得那真是梦之神车。
英菲尼迪那时候还叫无限，无限Q45这时候已经不多见了，当时觉得是好车，前两年的一次交集让我深刻的体会到了这是多么难以名状的一款烂车。
那时候花乡地价还没有现在这么贵，一些岁数大的有意思的车都还能放在那卖。这些车也是我的一大看点。
G55当时刚推出没几年，我觉得这是外形设计最漂亮的一代，特别凶狠，有力量感。 这辆幻影好像在那做了好几年合影道具。
W140当时也有小20万的身价。瞧这辆捯饬的多精神
一直觉得996代911很美，优雅细腻的美。也许摊鸡蛋大灯大家看不惯。
当时5号线地铁刚开通没多久，我也还是个大学将毕业的学生，上面的一切都是我的梦，今天一部分已经实现，但是看着这些照片依然那么过瘾，看今天的花乡却没了这种感觉，是今天的汽车变得无趣了，还是我老了？
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