私家车取消强制报废年限，但这4类车无一幸免！

根据2018年的新交规规定，对于私家车的强制报废年限已经取消了，对广大车主们来说，绝对是振奋人心的好消息！

非运营的小型车：也就是私家车，因为它不是运营性质的，所以这类车辆没有强制性的报废年限。只要通过每年的年检就可以正常驾驶。不过当家用车的使用年限达到了15年，车辆就必须半年就进行一次年检，只要能够通过年检，就能正常使用，否则将会强制报废。另外，当家用轿车的里程达到60万公里后，交警将会采取强制报废措施，这时可以领取6000元的报废补贴，已经报废车辆的车友们是否领取到了这笔补贴呢？

值得注意的是，新交规也只取消了私家车的报废年限，而下面这四类车型依然有年限规定，到了使用年限还是要强制报废的。

1、出租车：众所周知，出租车是国内的主流车辆，由于出租车每天行驶的时间比私家车时间长很多，磨损消耗也是最严重的，所以给予出租车的使用期限为8年，只要达到8年就会强制报废。

2、重型载货汽车：重型载货汽车，相信大家都比较熟悉，它在马路上是霸王级别的存在，由于重型载货汽车工作负荷很重，所以使用年限不得超过15年，也就是说，当车辆使用时间在15年以上，无论车况再好，也要强制报废。

3、微型载货汽车:微型载货汽车和重型载货汽车类似，不过它的使用年限只有12年，因为是运营性质的机动车，为了去除安全隐患。只要使用的时间足够12年，无论车况多好都会被强制报废。

4、中型载客汽车：就是我们经常坐的大巴车。它的使用年限为10年，使用时间只要达到10年就会强制报废。