速看！全球自动驾驶政策解读！（上）

伟大的思想家马克思说过：“人类社会的基本矛盾是社会发展的根本动力”。

那么当下有哪些社会因素推动了自动驾驶的技术革新呢？

关于这个问题我觉得可以从以下几个层面进行概括！

我们先看一下交通事故层面：据世界卫生组织《2018年全球道路安全现状报告》统计，全球每年约有135万人死于道路安全事故，相当于每24秒就有一个人因交通事故丧命，另外还有2000-5000万人受到非致命伤害。道路交通伤害已成为全球第八大死因。我国每年就有6.3万人因车祸而失去宝贵的生命。

电脑控制车辆VS人工控制车辆

自动驾驶汽车以特斯拉为例；从2013年3月到2021年4月，特斯拉在全球范围内共售出250万辆电动汽车。共发生过218起事故，致14人死亡，82人受伤，8年的事故率为每辆车万分之0.87。每年的事故率每辆车万分之0.1左右。8年来交通事故死亡率为每辆车万分之0.056。

我国2020年汽车保有量为28087万辆、1年244674次事故，1年61703人车祸身亡。事故率为每辆车万分之8.71，交通事故死亡率为每辆车万分之2.19。

可见自动驾驶汽车比人为操控汽车的安全率要高得多！

汽车市场层面：据国家统计局2022年2月28号发布的《中华人民共和国2021年国民经济和社会发展统计公报》数据显示：“2021年年末全国民用汽车保有量30151万辆（包括三轮汽车和低速货车732万辆），比2020年末增加2064万辆，其中私人汽车保有量26246万辆，增加1852万辆。民用轿车保有量16739万辆，增加1099万辆，其中私人轿车保有量15732万辆，增加1059万辆。”

私人汽车保有量呈现每年递增的态势，迫使城市道路的承载力大大增加。道路交通拥堵成为亟待解决的问题。而自动驾驶汽车会通过车联网、人工智能、高智能芯片、高精地图、AI算法等技术会把道路拥堵的必然性变成偶然性；或者完全杜绝道路拥堵的发生。

特殊行业层面：港口码头、矿区、长途货运等存在工作环境恶劣、劳动力紧缺、劳动强度大、容易发生交通安全事故等问题。而自动驾驶卡车就可以满足货物、矿物等的高效运转，也能解决部分特殊行业的痛点。另外末端配送、环境消杀、城市环卫存在配送压力大、存在威胁身体健康的隐患等，特别是疫情情况下更多需要无接触服务。自动驾驶作业车可以很好地解决这些行业痛点。

道路测试法规层面：自动驾驶在道路测试上也得到了政府的大力支持。据《自动驾驶汽车交通安全白皮书》统计，截至2021年11月，我国共有38个省（市）陆续出台了【智能网联汽车道路测试管理细则】，建设了16个智能网联汽车测试示范区，开放5200多公里的测试道路，发放超过1000张测试牌照。根据北京智能车联产业创新中心的最新数据统计，截至2021年12月，北京市已经累计开放六个区县的自动驾驶测试道路，开放测试道路278条，共计1027.88公里，覆盖京津冀地区85%的交通场景；向百度、蔚来、滴滴等16家企业170辆车发放自动驾驶道路测试使用的临时牌照，最新数据显示：道路测试的安全行程里程已经超过4750340公里.

国际国家政策层面：随着道路测试里程和测试范围的不断扩展，自动驾驶商业化的进程日趋加快，当下，各国政府与国际组织加大合作力度，推进标准制定与法规的制修订工作，为迎接自动驾驶的规模化部署提供有力保障。

以日本、新加坡、德国等为代表的国家，通过修订《道路交通安全法》允许自动驾驶系统汽车运行在高速公路、公开道路上，为自动驾驶的商业化大开方便之门。以美国为代表的国家，通过自动驾驶立法来推动其商业化。根据美国全国州议会会议的统计数据显示：截至2020年底，共有31个州和哥伦比亚特区颁布了与自动驾驶汽车的立法，11个州发布了与自动驾驶有关的州长行政命令，这些促举措促进了自动驾驶道路测试也为自动驾驶商业化打下了牢固的基础。

我国则是通过在广东深圳特区开展自动驾驶的立法实践，为国家修订《中华人民共和国道路交通安全法》积累经验。2021年7月，工信部、公安部、交通运输部联合发布《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范（试行）》，允许在充分开展道路测试的基础上，安全可靠地开展载人载物示范应用，允许开展高速公路道路测试与示范应用；强调测试主体对车辆及远程监控平台的网络安全保障能力；推动实现测试项目和标准规范的统一。

德国于2021年5月在德国联邦议院和联邦参议院的表决下通过新《自动驾驶法》（草案）.并于2021年7月28日正式生效。2021年12月10日德国联邦汽车运输管理局允许L3级自动驾驶汽车上路，车辆可以在德国高速公路上行驶，速度不高于60Km/h，可以解放双手但不能睡觉，在必要的情况下需要人接管车辆驾驶权。

大家都说2021年是自动驾驶商业化元年。自动驾驶从大量测试到商业化落地，还有很大的技术空间，自动驾驶的商业化会对交通、保险、数字娱乐、信息通信、医疗、制造业、互联网等产业包括政策、法律法规、伦理等方面都将产生深远而重要的影响。一言以蔽之：自动驾驶之路道阻且长，行则将至！这一期的内容到这里就结束了，感谢大家的关注，下一期让我们一起来看看全球自动驾驶政策解读（下）。

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编辑：明杨

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