你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

2022年赶超自己的汽车品牌


回首2021年比亚迪走过的点点滴滴,从最初的刀片电池到DM-i,再到3.0e平台,每一次的技术革新,都在向世人展示了比亚迪实力。

至今记得,去年年初DM-i上市后,全国各地的订单纷纷向比亚迪投来,但那时候的比亚迪,也算是进入汽车行业以来,第一次遇到的“苦恼”,订单过多,产能不足,供小于求,销售平台不健全,等等一些列的问题,比亚迪立刻启动了新的模式,应对并解决了当下遇到的一些列苦恼,最终,揭开云雾见月明,刀片电池产能跟上,DM-i产能跟上,销售平台也基本跟上了时代的步伐,满足了客户需求。

2022年赶超自己的汽车品牌


紧接着,又是海洋网的3.0e平台,一款出乎 所有人意料的新技术,在比亚迪海洋网推行,起初,我也和众多消费者一样,对比亚迪3.0e平台的认知也非常浅薄,甚至一度以为,这不过是一个革新后的技术,没必要如此大肆宣扬,可等到真正是试乘试驾了才知道,原来平台不仅具有智能、高效、安全、美学四大特点的同时,还解决新能源汽车在安全和低温续航方面等用户体验痛点,大幅提升智能驾驶体验,车主可以放心开的智能电动汽车,它从能源的获取、存储再到应用,全程打造一个零排放的生态闭环,为地球降温1℃作出了巨大的贡献。


销量是最好验证产品质量的回答,至于比亚迪2021年的整体销量为多少,基本已经在问题上呈现,也就不多做阐述了,在技术&产能&营销都有了极大提升的比亚迪,2022年的能否超越特斯拉,个人不做评论,但是我相信,他们是可以突破自己的销量历史,哈哈哈



标签: 2年

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外