老司机噩梦？小排量涡轮增压＋双离合变速箱的车能买吗？

目前市面上小排量涡轮增压发动机搭配双离合的车型越来越多，这股风实际上起于大众，TSI+DSG被誉为黄金动力组合，很好地兼顾了燃油经济性和动力性，但是买车的时候，为什么老司机不建议买小排量涡轮增压配双离合？其实主要原因还是驾驶感受。

今天我们就来说说，小排量涡轮增压配双离合的优缺点。

燃油经济性和排放

曾经的V8甚至V6的大排量发动机已经逐渐退出市场舞台，小排量发动机取而代之，首要的原因就是排放以及燃油经济性，随着排放政策日渐趋紧，小排量涡轮增压发动机和双离合的组合，可以让车企更易满足双积分政策的需求。特别是大众的TSI+DSG的动力组合，燃油经济性十分不错。

兼顾动力性

在降低排量的情况下，采用涡轮增压可以提高动力性，因为相比同排量的自然吸气车型，涡轮增压车型在功率上尤其是在扭矩上要更强。而且更在扭矩转速区间上要更宽泛，在排量较低的情况下，车企唯有借助涡轮增压车型提高动力性。

行驶平顺性较差

但是很多老司机不建议购买涡轮增压发动机搭配双离合的车型，主要是因为行驶平顺性。首先说双离合，即使是当前民用车企中将双离合调教的最好的大众，仍然难以避免出现低速顿挫闯动的情况，更何况是其他车企。而涡轮增压的出力特性又与自然吸气不同，在涡轮介入的一刹那会出现突然的动力提升，因此可想而知，如果是一套调教欠佳的小排量涡轮增压和双离合的组合，带来的表现将是灾难级的，特别是在市区走走停停的路况。

综上所述，很多老司机排斥小排量涡轮增压和双离合的组合是有其道理的，但是也有一些车企是可以将这套组合调教的较为平顺，基本不影响使用的，所以在购买搭载这套动力组合的车型时候需要谨慎，特别是对于市区通勤的准车主来说。

来源：老司机侃侃车