检车无忧二手车检测：宝马

天有多高，就有多骚。哈喽，大家好，老司机就是我，我就是检车无忧老司机。欢迎收看最新一期二手车淘车趣事！本期老司机要讲的故事是我与淘车大兵、继磊老铁如何花了12.7万淘到一台车况完美的天使眼大后超（在每个人眼中自己的车都是超跑，你也是这么想的吧？）。

本月初的时候，我们淘车组这边接到了一个北京客户给我们下的淘车订单，要求：13万的预算、12年的后驱进口1系、公里数不要超过6万....客户的预算其实并不算高，而目前二手市场的12款1系价格我也有大致的了解（经常逛市场会遇到），如果想买一台车况好、公里数少的车还真不太容易（除非能找到个人卖家）。

关于宝马1系后驱版本，相信很多人都很喜欢这款车。作为一台两厢版本的轿车，它目前依旧以进口的模式进入国内，所以你会发现它的新车指导价只比血缘兄弟（宝马3系）便宜三万块左右~

作为一款以操控著名的品牌，标轴进口1系可以说将宝马的操控性发挥的淋漓尽致。虽然目前只更新了两代车型（准确来说两代半，因为推出了小改款），但是后驱1系已经深入人心（就是价格贵，能国产就好了）

切入正题：我和大兵在接到客服MM转化的订单后第一时间与客户取得了联系，并沟通了目前淘车会遇到的一些问题。毕竟二手车肯定不会像新车一样，只能尽力去挖掘一台极品车型。

网上的报价忽高忽低，基本稳定在13.5万元是一个比较合理的价格，具体还是要看车况的好坏。其实我和大兵想的是找一台个人卖家的车，这样砍价方便，而且价格还能便宜一些，车商这边价格肯定不会压的太低，他们也有利润。

就这样，我俩找了得有十天左右的时间（期间也会顺道找其他客户下订单的车型），亚市、花乡还有各个汽车园，不过最终还是没能找到一台合适的，因为市场的车不是价格贵就是车子车况达不到我们的要求。

皇天不负有心人，大兵在某二手交易网站上面看到了一台符合客户要求的车子，不过地点在平谷，稍微有点远。我看了一下从公司到那边要三个多小时（想想就难受，这要过去了检测完就晚上了，回来比较困难，所以我们俩和卖家约到了第二天上午十点。

第二天一早我俩就早早的车发了，为的就是能检测完早点回来（北京是真的大，一天时间光在路上跑了！）

三个小时后，我俩准时到达约定地点（有知道这是哪里的小伙伴么？）

这台车就是我们要检测的12款116i 都市型，还是个高配呢。

经过和卖家沟通，我们俩就准备要检测了，一台车好不好，先得看看外观、内饰、发动机舱这些部位的状态，最后才是检测底盘。毕竟出门在外检测底盘只能放到最后检测。

作为宝马1系的第二代车型，前脸的设计风格和上一代差别很大，虽然没有用到宝马3系的开眼角设计（天使眼大灯很美），但是圆润的车头还是会引发人的遐想。（我个人比较喜欢这一代的设计风格）

看到侧面的时候大兵已经忍不住的趴下去看底盘了，哈哈~C柱位置的拐角车窗设计名称叫做“霍夫迈斯特弯角”，想详细了解的看官老爷可以问度娘哟~

车尾造型与上一代版本相比主要在于尾灯的设计，L型的示宽灯在夜晚比较明显。

外观经过检测我们发现了以下问题：前杠擦伤未修复、后杠喷漆修复、右侧前门钣金、后门喷漆。都是一些外观伤，并未伤及主体框架结构，可以说很完美了（谁能保证买了车不刮蹭呢？）

外观检查完我们再去看看车内~

这一代的内饰风格非常淳朴，给人一种低调中带着奢华的感觉，最吸引人的因该是男女老少最爱的“鸡腿”电子挡杆。

仪表显示车辆当前里程数为55507KM，参考内饰、外观磨损程度来讲非常吻合。不过之后需要更换车胎了，可以作为砍价的筹码。

LIM标识的限速按钮方便驾驶员设定最高时速，可以避免超速行驶。不过这个是智能模块，深踩油门会自动解除。

由于是标准轴距，所以后排空间格外的“小”，如果是家用的话会显得有点吃力。不过买这种车的人一般不会考虑这类问题，后排坐人的几率比较少。

内饰经过各项目的检测我们排出了车辆调表、事故、泡水等可能性，接下来我们要去发动机舱看看，因为宝马车一旦超过5万公里都会遇到气门室盖、机油散热器等位置渗油的情况。

发动机舱放置的是一台代号N13B16A（1.6T）涡轮增压发动机。宝马3系（F30）用的也是它。136匹最大马力只能说刚刚好，如果真想要操控肯定要来个2.0T或3.0T版本。

刹车油含水量显示低于百分之一，可以继续使用，但是之后要密切注意，含水量一旦高于百分之三建议及时更换。

冰点仪显示防冻液的数值也在正常范围内，可以继续使用。

防冻液的水壶有渗液现象存在，这个很多116的车主都遇到了。可以算是这台车的通病了，之后要及时修复（更换）。（又是一个砍价的筹码）

涡轮增压器水管渗液痕迹，暂不影响使用~

机油压力阀传感器渗油现象也是通病之一。原因在于其密封性差，因静电作用，油顺着线束向外渗漏。

建议：更换机油压力阀线束

发动机舱经过检测并未发现新的问题，以上问题项目都是第二代1系的通病，大家以后遇到这类车型记得检查以上位置哟~

打开后备箱我们用蓄电池检测仪检测了蓄电池，蓄电池剩余寿命显示还有75%，可以继续使用，不过之后保养要关注蓄电池状态。

全车的检测到这里就结束了！

为什么结束?

因为我们看车的地方前不招村后不着地儿，这时候也不方便检测地盘~我们只能趴到车底简单查看底盘，而且这台车有全程4S店的保养记录，可以协助我们判断车辆问题。

这个时候我们给客户拨通了电话，详细说明了检测的问题，客户表示了认可（底盘我们之后会进行进一步检测）。

接下来就是砍价阶段了：

大兵：哥，车我们这边看了觉得不错，您这边开价最低能压到多少？（客户开价13.5）

卖家：看你们大老远的跑过来也不容易，我也着急卖车腾指标，就给你再少2千吧

我：哥，两千太少了，你这车的确没什么大问题。但是防冻液水壶漏液需要换、机油压力阀位置漏油也要换件这都是钱啊。你总不能说让我们自己再花钱换吧？

卖家：（沉默5秒）行，那就再少三千，13你们开走。

大兵：哥，13的确可以了，不过你这车还有一个最关键的问题我没说呢！

客户：什么问题？

大兵：你的四条车胎磨损的也差不多了，也到了该换胎的时间了，四条车胎平均一条倍耐力也得700左右了，你再便宜点，我们这边诚心要，如果能定下来明天就可以安排过户！

客户：得得得，我算是看出来了，你们这是真会砍价，什么问题都要砍一下。12万7，少一分我也不卖了！！！

我们：行，成交！

这次12.7万元的价格可以说非常合适了，满市场都找不到这车况比这价格合适的。而且预算也在13万以内，最重要的是之后我们这边又找了个机会和客户沟通了一下把过户费给包了（这时候其实我都想要这台车了，我想买R-lien的想法都动摇了~）

过户这天卖家应客户的要求把过户地点定在了花乡，我也暗暗自喜，终于不用大老远跑平谷了~

放心，我没忘，肯定要检测底盘的。

我们在花乡附近找了一家修理店，成功举升了底盘。

经过检测没有发现任何的问题，大家悬着的心可以放下来了，哈哈。

好了，本期的文章到这里就要结束了，你们有没有学到一些干货呢？如果有喜欢这款宝马1系的童鞋可以参考我们的成交价格去找车，也可以把订单砸过来，老司机肯定会不辱使命，帮你们淘到你们想要的。