“金星”闪耀，绿驰汽车领跑日内瓦车展

如果说，法兰克福车展是德系车的主场，巴黎国际车展是法系车的主场，北美车展是美系车的主场，日本车展是日系车的主场，那么素有“国际汽车潮流风向标”之称的日内瓦车展则是各国车系的主场。而参展商的规模和级别、亮相的新车和概念车、场地的面积和先进设备、策展的专业水平和团队等，都是衡量国际一流车展的重要依据。

但是就是这样一个极具全球影响力的车展，却成了国外各大豪华品牌的竞争舞台，鲜少有来自“中国制造”的身影，而自2016年起到2017年，中国汽车企业连续两年缺席这场全球汽车盛会，更是让中国汽车品牌显得黯然失色。

今年车展，一家来自中国的车企，让五星红旗飘扬在海外，也让海外群众领略了中国汽车制造的风采，那就是诞生于2016年12月28日的绿驰汽车。

经过了一年多的时间，这个新品牌有了自己精心研制的产品，2018年1月8日，首发新能源豪华轿跑车型“天王星”，该车在人车对话、手势控制、表情识别匹配车内氛围、人脸识别自动开门与互联互通方面成为亮点。日内瓦车展上，绿驰汽车举行了纯电动概念车Venere——“金星”超级轿跑的全球首发仪式，该车预计将于2019年底起在意大利接受定制生产。

“金星”超级轿跑，无疑是此次车展上一道靓丽的风景线，酷炫的外观是吸引现场观众互动的原因之一。前脸设计风格激进凌厉，前保险杠搭配进气设计，LED前大灯造型颇具设计感，夜晚点亮时十分醒目，有辨识度，发动机舱上的线条也使得整体看起来大气。

“金星”超级轿跑采用四门四座布局，整备质量2100kg，车身包含大量碳纤维材质，进一步提升车辆的整体性能。长宽高为5150*2120*1418mm，轴距为3040mm，简洁的侧包围，加上车门设计搭配贯穿式尾灯，科技又不失高雅，多辅式的黑色轮毂似乎在诉说着那不安分的心跳。

尾部的设计，也是相对简洁的，毕竟是一款概念车，从车尾四十五度角看，车顶上具有一定可视面积，斜面总体平整光滑，呈扁平状态，一定程度上有上翘下低的俯冲姿势，作为一款超跑轿车，“金星”没有在外形上就辜负。

车内采用显示屏+触摸屏的设计，贯穿的中控台十分富有设计感，不仅驾驶员，就连副驾驶座位上都可以轻松了解使用，拥有个人专属感。另外，我们可以发现档把位置，用几块触摸屏代替了传统的档把设计，这些触摸屏不仅可以进行正常额度换挡逻辑操作，还可以对车辆的其他配置进行控制。

“金星”拥有前后双电机四驱模式，综合最大功率超过1000马力，最大扭矩为1540牛米，，NEDC标准下工况续航652公里，百公里加速仅仅需要2.5秒，这样的功率，这样的速度，这样的里程，这款超级轿跑很难不让人心动。同时，“金星”的电池容量达到1000瓦时，50分钟 可充电量80%,要想充满100%，则还要25分钟，即75分钟。

创新的科技研发技术，独特的匠心制造工艺，绿驰汽车以极具炫酷外观、极富科技、极含驾乘舒适、极有澎湃加速、极久续航，为我们展示了未来化的超级轿跑，同时也展示了电动超级轿跑的未来发展方向。

在绿驰汽车公布的未来战略规划中，将会逐步培育绿驰品牌和另一大高端国际品牌，并且三大产品平台也会涵盖微型车、小型车、紧凑型车等多个级别，同时要重点掌握各项技术，智能网联也继续发起冲击并应用到上市量产车当中。同样，我们会带着这样得期待，看着中国品牌越来越强，骄傲的站在世界的舞台上星光熠熠。