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昨日,国新办举行一季度工业和信息化发展情况新闻发布会,工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰介绍,我国新能源汽车已累计推广1033万辆,突破一千万辆大关,成为引领全球汽车产业电动化转型的重要力量。
今年以来,新能源汽车呈现市场规模、发展质量“加速提升”的发展态势,产业规模再创新高。新能源汽车一季度累计产销分别完成了129.3万辆和125.7万辆,同比均增长1.4倍,幅度超过了2019年的全年水平。市场渗透率已经达到了19.3%,同比增长11.4个百分点,较2021年全年提高了5.9个百分点。
在今年3月份,新能源汽车产销分别达到46.5万辆和48.4万辆,环比增长25.4%和43.9%,同比增长均为1.1倍,市场占有率达到21.7%。2022年1至3月,新能源汽车产销129.3万辆和125.7万辆,同比增长均为1.4倍。
从吉利汽车正式公布的3月份销量数据来看,3月份销量达到了101166辆,实现了同比增长和环比的双增长,其中同比增长了1.14%,环比增长了28.9%,在行业普遍承压的情况下,依然取得了不错的销量成绩。
比亚迪也发布2022年一季度业绩预告,预计期内归属于上市公司股东的净利润为盈利6.5亿元至9.5亿元,同比增长174%至300%。公司在业绩变动原因说明中表示,一季度,国内新能源汽车行业总体延续了快速增长的势头。
新能源汽车如今的向好形势并不仅仅受政策推动,正如比亚迪董事长王传福说的那样,如果说十年前,新能源汽车的发展主要靠政策驱动;三五年前,行业发展靠政策与市场“双驱动”,那么如今,则已转变为以市场驱动为主。这是新能源汽车渗透率提升的直接原因,他说,中国百姓在用实际行动支持新能源车。
疫情散发、原材料涨价、芯片短缺等挑战将在一定时期内仍然存在,但在实施发展新能源汽车的国家战略指引下,多方发力,多措并举,我国汽车产业定将在压力下行稳致远。
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