长城汽车2022年四月产销量快报发布，下滑38.47%

近日，长城汽车发布2022年四月产销量快报。产量5.5万辆，同比下滑38.47%；销量5.38万辆，同比缩减41.41%。

哈弗品牌销量约2.91万辆

该品牌有H6、M6、大狗、神兽、初恋、赤兔、F7、H9等量产车，前一期的数据里只有这几款车榜上有名；而上一期的H6单月销量就有21633辆，M6销量破万，大狗等车也有四到六千辆的成绩。哈弗H6的销量冠军宝座不保已经是板上钉钉的事了，被宋系列连续两个月反超，甚至于被长安CS75系列超越，曲裾第三名。

魏牌交付量 2293辆

魏牌的VV5/6/7数字系列早已停产，换代版的是玛奇朵、拿铁、摩卡；咖啡系列目前只有摩卡轻混版本销量尚可，玛奇朵因油电混合（燃油版）与插电混动版价格过于相近甚至存在重合，燃油版销量几乎归零。

欧拉品牌 3088辆

欧拉目前的销量主要依靠轿车-好猫，黑、白猫阶段性复产，但规划的产能仍旧很有限，看来还是受到了供应链“断链”较大的冲击。

硬派品牌：坦克 6065辆 长城皮卡 1.32万辆

这个数据主要还是坦克300的成绩，坦克汽车的销量是有所下滑的，原因还是供应链的“断链”，主要是车身稳定系统芯片的缺口大，这是博世的问题吧。

2022年5月1日，开始执行了“多用途货车”的全新技术标准，这就是为乘用皮卡量身打造的新标准；至此皮卡也要进入绿牌时代了；皮卡和越野车最突出的缺点就是车身重、油耗高，只有插电混动或增程技术才能解决这个问题，新标准执行之后，预计2022年下半年就会出现绿牌增程皮卡。