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据2016年7月份数据统计显示，本月共接到车主有效投诉信息3634宗，较2016年6月增长4%，同比2015年7月则大幅增长25%。有效投诉信息共涉及404个车型，相比6月，车型增加了30个。本月，车型投诉达两位数的有89个，比上月增加了23个。那么就来跟着车城网小编一起来看看七月份投诉最多的十款车都有哪些车型?看了你会很惊讶的。
不出所料，断无止境的长安福特又位居排行版第一名，投诉的主要问题是车内异味、发动机抖动和发动机故障灯亮。论投诉，我就想问问还有Sei，能和长安福特一决高下???
斯柯达明锐作为上海大众斯柯达品牌的第一款轿车，根据中国的情况进行了大量的本土化改进，于2007年6月6日在国内成功上市。可见其想要征服中国市场的决心。然而车内异味和制动异响是其一直无法解决的难题。
居然又看到了长安福特的身影，前三中一下子占了两个位置，长安福特投诉王的宝座看来是谁都抢不走了，和蒙迪欧类似的问题，7月份福克斯的毛病主要是变速箱异响、车内异味和变速箱抖动。
即使目前凯越每月销量保持过万辆，别克仍将其停产。8月8日，最后一辆凯越下线仪式在上汽通用汽车金桥生产基地举行，这款于2003年4月19日登陆中国、历经13年市场洗礼、累计销量达到268万台的传奇车型正式停产。本月凯越的主要投诉问题是仪表盘开裂，对此小编想说就算停产了，车主的问题以后还有人负责么?
第五名：传祺GS4 77单投诉
传祺GS4最近可谓是混的风生水起，近几个月一直稳居SUV月销量排名第二，谁能想到本月投诉排行榜里前五名居然有它的身影?看来随着销量的上升暴露的问题也越来越多，本月GS4的主要投诉问题是电瓶故障、变速箱异响、变速箱顿挫。希望传祺GS4不要变成下一个召回的宝骏560。
英朗是别克品牌继新君威、新君越、昂科雷之后，基于“全球平台、欧美技术”所推出的又一款产品，也算是一款“街车”了，本月车主投诉的主要问题是车身生锈和发动机抖动。
上海通用汽车有限公司曾向国家质检总局备案了召回计划，决定自2015年2月13日起，召回2014年4月16日至2014年12月12日期间生产的部分2015年款雪佛兰新科鲁兹汽车，共计22508辆。召回的主要原因是召回范围内部分车辆所配备的制动真空助力器在长期使用后，助力器壳体可能产生裂纹，极端情况下会导致车辆制动力下降，存在安全隐患。而7月份车主投诉的问题主要是变速箱异响和无法换挡。
408的油耗一直都是一个诟病，408的自动挡车型暴露出了4挡自动变速器的劣势，油耗甚至已经高达12.47 L/100km，不得不说买408的车主都很有钱。7月份车主投诉的主要问题是变速箱顿挫、轮胎鼓包和空调问题。
作为上海通用别克第二款国产SUV车型，昂科威上市以来的销量表现一直都不错，在合资车市场里一直和本田CRV不争上下。但是投诉量却比竞争对手多，7月份主要投诉问题是变速箱异响、变速箱顿挫和下摆臂故障隐患。
看来在开篇说长安福特是投诉王真是大错特错，7月份投诉排名前十的榜单里别克就占了4个，也是真心佩服。威朗作为定位高于英朗的别克紧凑级产品线中的旗舰车型，去年6月份才上市。不到一年的时间里，为何投诉一直居高不下?7月份投诉的主要问题是变速箱异响和发动机异响。
从前十的投诉榜单可以看出，合资车占据主要部分，别克和长安福特是投诉最多的品牌，自主品牌仅传祺GS4一款车上榜，想说传祺可要给自主品牌争口气啊。
（文章来源：che.com 责任编辑：高倩）
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