比亚迪6月销量登顶，产销比1:1,一车难求？

新能源车销量是目前比较大的看点，一方面新能源车的销量本就更受大家关注，另一方面新能源车企一般都会在月初率先公布销量。而在众多新能源车企，比亚迪一直备受关注，毕竟比亚迪是最早一批进入新能源行业的车企，并且大家也都知道比亚迪这两年过得“风生水起”。

 前段时间，比亚迪发布6月产销快报，6月比亚迪汽车销售134,036辆，同比增长162.7%，环比增长16.6%，增势迅猛。同时，这也是比亚迪连续4个月销量破10万，且13.4万辆的销量也刷新了销量纪录。值得注意的是另一个数据，即比亚迪134771辆的产量，从数据来看，比亚迪的产量和销量几乎达到1:1的状态。换言之，“产一台卖一台”，这也足以证明比亚迪产品的火爆程度。 2022年1-6月累计销量646,399，累计同比增长162%。同时，比亚迪还超越了特斯拉，成为全球新能源汽车销冠。

自今年4月宣布“停止燃油汽车的整车生产”,集中发力新能源汽车领域的比亚迪便犹如开启了“加速度”,新车销量更是“势如破竹”。在刚刚过去的6月,比亚迪销量再创历史新高,达到134036辆,从今年1-6月销量来看,比亚迪更是超越特斯拉,跃居全球新能源汽车“销冠”。

外界猜测，照此速度，比亚迪将毫无疑问地完成年初制定的150万辆年销售目标，而且随着新车型上市以及合肥、常州等生产基地陆续投产和提产，比亚迪每月销量仍有很大的增长空间。

若以150万辆论，比亚迪下半年还需完成85万余辆销售目标，月均14万余辆，单以其进入2022年以来每月销量走势来看，月销14万辆并非难事。而若要冲击200万辆年销目标，这就意味着比亚迪下半年还需销售135万辆，月均销量目标22.56万辆。

可正如站在2021年初从不敢想2021年末其可以实现59.37万辆新能源乘用车，更较网传年销40万辆新能源汽车目标超出50%，也不曾敢想，2022年仅半年时间销量就已超2021年全年。

站在2022年年中，或许我们该对比亚迪抱以更多信心，期待其再创新的自主神话。