不用复制特斯拉！国货更强大！彭博社对话小鹏汽车总裁

近日，彭博新闻社与小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地，相互进行接近半小时的对话，二人对全球新能源汽车领域的行业发展，以及小鹏汽车的未来品牌方向展开友好的沟通。

其中，彭博新闻社主播Francine Lacqua曾提问：“你觉得新能源汽车成为一种能改变我们出行方式的突破性变革，还是说它的发展只是出于人们对绿色发展的意识提升？”

顾宏地表示：“汽车电动化的发展并不足以振奋人心，电动汽车的智能化水平才是最大的亮点”。

确实，其实汽车电动化发展在很早之前便已开展，只是碍于技术、大环境趋势等因素，并未如此时般高速发展。但若论，在汽车电动化发展的过程中，科技、智能化的加入，似乎又能改变人们一贯认知的驾驶体验感。

而自动驾驶，恰恰是汽车智能化发展中最好的“作品”。顾宏地表示，实现自动驾驶还需大约5-10年时间，倘若让全球的人都能享受到自动驾驶的科技成果，还需更长时间。

既然聊到自动驾驶，就必然会提及特斯拉。彭博新闻社主播Francine Lacqua在接近节目尾声时向顾宏地抛出一个颇为有趣的问题，即是“小鹏汽车是否能够成功复制特斯拉？”

而顾宏地所回答的除了代表着小鹏汽车以外，似乎也向外界透露国产新能源汽车的发展。顾宏地回答道：“特斯拉是特斯拉，小鹏是小鹏。小鹏注重于打造符合用户需求和喜好的产品，还配备了许多用户友好型的智能化设置，纵观中国汽车消费市场，我们的产品是最智能的产品。”

随着国内不断推进新能源车发展，我国已有不少品牌在技术、造车理念、硬件上已经领先特斯拉。好比此前以连续漂移43.646公里的成绩，成功摘冠电动汽车中漂移距离最长吉尼斯世界纪录的智己L7，以及国内首个采用全栈自研的智能辅助驾驶系统的传统车企——长城汽车毫末城市NOH。

这些无疑都是特拉斯于国内市场所面临的对手，尽管目前特斯拉于全球市场仍然属于一家独大。但于国内市场而言，随着自主品牌不断在新能源领域中发光发热，笔者相信，未来的国内市场，国货必然会成为主流产品。