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绅宝不仅完整继承了Saab“人车合一，贴地飞行”的性能基因，并进一步结合国际前沿造车趋势与中国市场需求，凝练形成了“Turbo动力，Equipment配置，Safety安全、Control操控” 独有的“TESC”四大产品优势，同时在外观造型、内饰设计、驾乘舒适、智能科技等方面进行了创新升级。
与北欧名车Saab渊源深厚的绅宝汽车，身上有着来自北极冰原的凛冽和不羁。绅宝由北京汽车首席造型师，曾经缔造了法拉利288GTO、劳斯莱斯卡玛格等一系列经典设计的意大利人莱昂纳多·菲奥拉万蒂操刀，以北京汽车独有的“逻辑美学”设计理念，赋予绅宝全新家族设计。绅宝的整体造型舒展动感且极富有气势，将北欧的严谨、简练与中国的大气、尊荣巧妙结合。在工程设计方面，更注重对空气动力学的应用，风阻系数低至0.28，大幅领先同级水平。
车型：北汽绅宝。
前声场：德国彩虹30周年纪念版两分频。
（车门清理）
目前世界上许多品牌已在原产地以外生产，但德国彩虹为保证其产品之崇高质量，至今仍然坚持全部产品德国人手制造。坚持达至最佳质量，供应全球有品味、聪明的消费者。但千万不要被“德国人手制造”吓倒，德国彩虹入门系列是不用大量花费也可享受到来自德国的完美音质。更重要的是，德国彩虹入门系列至中档系列，无需外加功率放大器。这直接用主机功放推动已有超凡的品质表现，是其它品牌无可比拟的！
（前声场止震布置）
德国彩虹30周年特别纪念版扬声器，自上市以来，关于它的好评一直不断。能拥有如此高的市场热度，彩虹30周年特别纪念版触发了客户需求的哪些痛点？区别于现市场上的扬声器，彩虹30周年特别纪念版又有哪些独具匠心的设计理念？透过火爆的现象，看彩虹30周年特别纪念版的本质，所有的问题都迎刃而解。
（后声场止震布置）
市面上常见的分频喇叭设计，都是每一个单元独立形成，然后再由独立的个体组合形成一套三分频或者两分频，司空见惯的产品研发玩法。创新，不仅是声音上的别具一格，在产品设计上也打破行业常规，打破刻板印象。在这点上，德国彩虹音响品牌的创新精神，在30周年特别纪念版扬声器上发挥得淋漓尽致。
（后声场止震布置）
整套系统中，30周年特别纪念版在高音喇叭和中音喇叭的设计过程，大胆采用了“UNIFY DUAL DRIVER”即“同心轴扬声器”的设计理念，把两个关键发声的高音和中音单元，集中在同一个源点声，保持声波相位的一致性，具备全频喇叭极高的相位保真度，实现以标准的同点声源形式输出更自然，更还原的声音，既保持了分频喇叭在高音和中音上的强大表现力，声音层次较之分频也更加分明，细节更突出。
（前声场布置）
音响改装，就一定要做四门双层隔音，由于原车的门板钣金比较薄，行车过程中的路噪，风噪，胎噪，严重影响车内的舒适性，还有对喇叭的的音质效果也是有一定的影响的，会有过多的杂音干扰。经过做了隔音的门板，门板的厚度增加了，门板之间形成了一个封密的箱体，可以减少了共振时产生的噪音，减少喇叭声音的扩散，使喇叭的音质效果更加厚实，清晰，有力。
（前声场布置）
前声场彩虹30周年套装喇叭，这款喇叭应用了最新的同点声源技术，最通俗简单的说法就是两分频的喇叭通过同点声源技术能够展现出三分频喇叭的高中低喇叭声音特点。
（喇叭布置）
这套彩虹的最新款喇叭，中低音的水晶振膜纹采用了黄金对数螺旋的原理，可以在大动态音乐下不失真。高音采用了首创的同点声源的原理，拥有300Hz的谐振频率，能精准真实的还原出音乐细节，轻松达到三分频的效果。线材焊接保护、防水罩、喇叭垫圈等会影响到喇叭发挥的细节，改装技师都做得很到位。
（喇叭布置）
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