这届传统车企，是这么做营销的

汽车行业发展至今，营销方面主要经历了三大变革：初代，汽车以分销为主导，注重线下渠道的扩张和地面活动的推广，4S店出现；二代，营销向线上转移，通过门户、垂直网站获得潜在客户的联系方式，引导进店；三代，各大车企应用社交营销方式，以期带来更多销量。

营销模式的变化，展现了车企适应时代、用户、市场的过程，在这种变化之下，车企营销具体应该怎么做，才能顺应市场走向呢？

互联网时代 与消费者拉近距离

在新一轮科技革命浪潮下，互联网技术飞速发展，车企的营销方式也应随之改变，不能再局限于传统的电视广告、车展海报等，而要利用互联网技术，深入消费者中间，时时“提醒”消费者，自己的存在。这一点，上汽大众做得不错。基于上汽大众超级APP，大众品牌深耕私域用户运营，用户注册量已超过800万，大众一家认证会员超1300万。该APP通过打造直播内容矩阵、自建社交平台、组织“宠粉”活动，聆听用户声音，与用户玩在一起。新春期间，ID.家族特别上线了“车机拜年”功能，ID.车主通过“你好大众，新年快乐”等唤醒词，便可召唤出贺岁吉祥问候，用车乐趣大大增加；“618”期间，发起了“免车税、秒车品、抢盲盒”的活动，为品牌赢得了天猫、京东、易车、车享四大平台Top1战绩，用户喜爱度可见一斑。

用户年轻化 与消费者有效沟通

随着Z世代步入社会，及其消费能力的提升，其在汽车消费市场的消费潜力日渐显现。针对用户的改变，品牌需从年轻人的角度出发，融入年轻群体，从营销上也要精准定位年轻人的喜好。我们来看一下90后用户占比32%的上汽大众是怎么做的。在与用户的沟通方式上，上汽大众采用了更加年轻化、社交化的方式。近年来，上汽大众热衷于与IP合作，此举赢得了更多年轻消费者的关注。上个月新朗逸上市时，上汽大众邀请艺人伍佰为这款拥有500万车主的“国民家轿”站台，引发一波“回忆杀”；更有脑洞大开的鬼畜视频，打破次元壁。凌渡L上市期间，上汽大众推出了潮辣车贴共创、与李宁设计合作众筹限量定制球鞋、与凤凰网青春BANG合作“炙辣创意挑战赛”等活动，吸引了大量用户参与。同时还在全国各地开展“无框青年”辣改派对，对凌渡L进行酷炫改装，吸引了大量年轻人的关注。

市场在调整 为消费者提供“高端化”体验

在经济下行压力加大和新冠肺炎疫情等多重因素影响下，我国汽车市场正在经历结构性调整。其中，最明显的一个特征就是消费升级，豪华车市场份额不断上升，而中低端市场份额越来越低。因此，车企想要生存，不论是产品还是营销方式，势必要在高端化领域占据一席之地。这里就不得不提近年来在豪华品牌领域加速布局的上汽大众，它携手奥迪为中国的豪华车市场赋予全新动能。上汽奥迪为消费者打造实体电商生态体验，线上搭建客户直连平台，线下把奥迪都市店开进繁华商圈，叠加与用户社交、分享、共创的模式。上汽奥迪的体验店，突破了传统的汽车展厅的形式，给消费者提供了一个将品牌文化融于用户休闲生活、社交互动的空间。上汽奥迪还开了首家旗舰展厅“奥迪进取汇”，这是奥迪品牌在中国的第一座也是唯一一座品牌体验中心，也是奥迪全球规模最大的城市展厅。消费者从选车开始，就能感受到上汽奥迪的“高端”气质。

顺应变化，“有效”变革的车企不会被时代洪流淹没。听说最近上汽大众第2500万辆汽车下线了，距离上半年的疫情冲击之后还没过多久，它就迎来了第2500万辆汽车的下线，这样有效率的车企，在改变了营销方式之后，又会取得怎样的成绩呢？我们拭目以待。