领克2022上半年大事件总结！

领克上半年度大总结，看看领克在2022年都有些什么大事件吧！

到底是买一辆纯电车型，还是买一辆混动车型，市场数据正在给出答案。今年1-4月，我国纯电汽车累计销量同比增涨近98%，而PHEV车型，也即插电式混合动力车型同比增速达到了176%，首次超越纯电。这意味着混动车型越来越受到市场的欢迎。

在这个背景之下，近日，继吉利雷神混动、比亚迪超级混动、长城柠檬混动之后，中国自主品牌“品牌向上”的领军人物——领克汽车也发布了自己的混动技术：领克E-Motive。

领克的E-Motive混动源于雷神智能混动技术平台，结合领克潮流出行理念打造而来。领克这一混动技术的理念是：让节能更性能、让智能更出色、让风格更个性，是领克专为年轻态人群量身定制的新潮混动。

“每一款领克智能电混产品，都拥有特别的性能调教，它具备性能车的弹射起步，起跑就快0.5秒，80到120公里加速超车，比同级竞品快一秒。而最强的领克智能电混产品，5秒内能完成零百加速”，吉利汽车集团CEO淦家阅在发布会上这么概括领克的全新混动技术：“这种态度是不为续航焦虑，更不为智能着急。”从淦家阅的这段描述来看，领克的混动技术，性能是其重要的标签。强调性能，从混动的挡位上就能看出差别，吉利的雷神混动是三挡，长城的柠檬混动是两挡，比亚迪则只有一个挡位。同样是混动技术，同时存在1、2、3三种挡位，各自的节能性能如何市场上还存在争议，但纯从挡位来看，3挡显然更有资格讲性能。从这一点来看，领克正在试图通过吉利雷神混动的赋能，开创一个全新的细分市场：性能混动。除了性能，领克的智能电混，还关注一个其他品牌不那么关注的领域：“潮”。

领克发布E-Motive的同时，发布了一款代表领克全新设计语言的概念车The Next Day，这款概念车也让领克混动第一次有了个性化的形象。这台全新概念车是一款四门GT车型，采用了业内熟悉 都市对立美学设计。这一设计理念强调的是在都市循环往复的变化中找到相互对立，又相互融合的美。领克初代设计语言诠释了都市夜晚的景象，而代表全新设计语言的The Next Day概念车则以日出为灵感，发现了都市的另一面。

当然，除了概念车，在7月25日，领克品牌官方正式公布了旗下紧凑型SUV——领克01 EM-F版。领克01 EM-F是搭载Lynk E-Motive智能电混技术的首款车型。新车拥有12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达、4个高清环视摄像头、1个前视高精摄像头以及1个驾驶员监测摄像头。动力方面，新车搭载型号为DHE15 1.5TD的混动专用发动机，最大功率110kW，热效率可达43.32%，WLTC工况百公里油耗仅需4.88L，匹配3挡混动电驱变速器DHT Pro，最高机械效率达到了97.5%，让该车的百公里加速时间仅为7.8s。

随着Lynk E-Motive智能电混技术的到来，后续即将改款的新款06以及新款03也将在下半年正式上市。将更好的丰富领克品牌的车型矩阵，给用户更多优质的车型选择。