专注造好每一台电动车，上汽大众用研发硬实力构筑起护城河

迎着新能源汽车向上的风口，有着“汽车界最神秘造车势力”之称的小米汽车也进入了造车倒计时，有消息称，小米汽车已经进入自动驾驶测试阶段，工程样车即将在8月亮相，感兴趣的消费者不妨期待一下。

不得不说，最近的电动车市场还真是看点连连，“火药味”十足，一边是自主品牌崛起成为了当下消费市场的“宠儿”，一边是造车新势力带着“500万以内最好的家用SUV”和增程式卖点攻城略地。另一边，作为电动化转型最快的燃油车头部车企，上汽大众也再一次展示了其在电动化领域的攻势，7月，上汽大众第2500万辆汽车——奥迪Q5 e-tron的下线就昭示其布局电动车领域的野心，可以看出电动车在上汽大众内部占据非常重要的地位。其实，能加速深耕电动化领域，上汽大众自有底气所在。

在研发投入上，上汽大众投资170亿元建设上汽大众新能源汽车工厂，作为专门生产MEB平台车型的全新工厂，上汽大众新能源汽车工厂汇聚大量前沿制造技术，充分发挥企业的创新、技术与质量优势，全力保障ID.家族和奥迪新能源车型的生产效率及品质稳定。

不靠制造概念噱头破圈，在研发品质上，上汽大众始终坚守品质造车的信念，发挥自研精神与资源整合累积的优势，将精密德系造车工艺与国人的驾驶习惯结合，稳扎稳打发展技术实力，逐步完善新能源领域布局，在激烈的新能源市场角逐中，走出聚焦高品质纯电动车汽车属性的第三条路。

上汽大众用坚守汽车本质的研发构筑起了自己的护城河，比如：实打实的电池续航、电池安全和大众扎实的底盘。

市场上以长续航为卖点的电动车越来越多，直击电动车潜在客户的里程焦虑痛点。电动车续航里程长的确令人心动，但层出的电池安全事故也让消费者购车愈加理性，续航精准、技术安全的电动车正在成为越来越多电动车用户的选择。在消费者关注的电池安全方面，上汽大众从造车开始就展现出了靠谱的实力。比如，ID. 6 X可以通过82KWh的动力电池实现588公里的NEDC续航，可以通过30分钟的充电实现300公里的续航（上汽大众实验室测量数据），续航准确真实，能够帮助消费者精准地规划行程。

ID.电池除了拥有令人放心的续航外，在安全性上也很值得信赖。338项远超国标的品牌标准电池安全验证，涵盖K13温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等，从根本上保障电池安全性和车辆耐久性。与此同时，上汽大众邀请业内领先的技术公司TÜV南德实验室用加热、针刺等触发方式，反复验证ID.系列动力电池包的热安全。第三方的权威背书也认证了其在可靠性、耐用性、安全性上的优异表现。

除了电池和续航，电动车的使用感受也是消费者非常关注的话题。在上汽大众底盘研发团队的努力下，ID家族还拥有犹如燃油车一样的操控感，可以给用户带来更好的驾乘体验。底盘调校依然是大众的水准，缓解踩下电门的冲劲，开出了大众油车的柔和感;动力输出完全没有顿挫感，方向盘力度均匀、指向精准。另外即使是中高速过急弯的时候，其悬架所传递出来的支撑性明显感觉很强，让人信心十足。

根据上汽集团6月产销快报，在ID.家族的强力驱动下，上汽大众新能源车销售超过1.3万辆，同比增长337.9%，月销量首次站上了万辆台阶。销量就是消费者认可产品品质最有利的佐证。在电动车市场无论是先发制人还是后发制人，最终还是要在产品力上见真章。