智能语音太鸡肋？那你可能没体验过这家的全场景语音

近年来，随着车载智能语音系统不断深入市场，国内用户对智能语音系统的兴趣度仅次于辅助驾驶。根据数据显示，目前乘用车智能语音交互渗透率达到86%。如今不少车企都推出了自己的智能语音系统，并将语音交互视为下一代人车交互方式，满足用户的功能和情感需求。

尽管智能语音系统正成为汽车的常态化配置，但语音功能的打造并没有想象中那么简单。不同于传统燃油车时代，通过旋钮、按钮、拨片等物理按钮就能完成车内所有功能操作。在智能化的新能源汽车时代，有着互联网、物联网、自动驾驶等技术的加持，座舱承载的功能、信息急剧上升，攻破难度也随之加大。

当下一些纯电动车在智能语音上的技术提升，相比传统燃油车都进步太多。例如头部企业特斯拉、比亚迪的语音助手就常常被用户称道，通过智能语音交互完成人车对话，就能直接一个指令完成播放音乐、开关空调等操作。但尽管理论上语音交互可以直达任何功能，实际在不少场景下还是存在一些缺陷，比如语音助手的连续对话功能还不能实现，而且需要语音指令清晰到位，当普通话不标准、讲方言时就很难识别。

不过值得一提的是，目前在智能语音系统领域，新势力车企小鹏汽车攻克难点，已走在了绝大多数车企的前列，除了掌握最基本的技能、更有温度以外，它还支持连续对话、可见即可说、语义打断以及双音区识别等多种功能，其全场景智能的概念已深入人心。就拿近期推出的小鹏G9来说，该车搭载了秒内响应的语音系统，无论是想听歌、开空调、座椅按摩等，都能够实现快速自由的沟通，同时车上每个位置的指令需求都能够满足，非常的人性化。此外，即便是在断网无网的状态下也能支持一些功能。

由此看来，小鹏汽车在智能语音系统方面投入了大量的精力，也取得了可喜的成果。作为一家的标榜智能的新势力车企，小鹏汽车展现出了区别于其它车企的独特本领和明显优势。