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最近国内市场的小型SUV又添新成员了--北京现代ENCINO。之前广州车展有过亮相，目前正在进行媒体试驾，并没有公开上市，我们不妨先来提前了解一下。
首先外观方面，北现ENCINO可是说是在北现的产品中，做的最出格的。小细眼是日间行车灯和转向灯，远近光大灯则是跟小细眼分开的。这种设计方式在现在来说，不算是什么新鲜事了，JEEP自由光和宝骏510的车型已经采用这种设计。侧身腰线来看，比较简洁，加上黑色轮辋，显得比较运动，后尾部尾灯采用了小细眼设计，跟前脸相呼应。
外观总体来说，其实比较具有个性了，相信从欣赏的角度会出现两种极端，喜欢的会非常喜欢，不喜欢的会感到特别难看。
内饰方面，采用了大面积的硬塑料件，只在常能触碰的位置才采用了一点软质材质。这多少有点对不起这款车的价位，虽然目前没有公布价格的，但是按照厂家给出的竞品车型是本田的XRV或缤智1.8L的车型来看，价格应该是15万左右，所以说这种价位，内饰却采用大量的硬质材质，多少有点说不过去。中控台的设计也算是中规中矩，不过为了迎合年轻消费者的口味，在空调出风口、音响口、以及一键启动还有档位位置的外围，采用了彩色处理，显得比较时尚。
后排空间这一块，由于轴距只有2600mm，再加上前排座椅靠背没有做内掏处理，所以所以在乘坐上有些拘谨，再加上全车以黑色调为主，就会显得比较压抑。在这着重要说的一点是，后排座椅的头枕，是不可调节的，这种座椅还真是不常见，这对于后排乘坐的舒适度确实会有不小的影响。
储物空间并不是特别多，这也算是一个软肋。后备箱空间，受到两边突出部分的影响，多少影响了整体的载物空间，不过，后备箱做了下掏处理，这样就是空间利用更充分了。后排座椅可4/6比例放倒，但是放倒后，与后备箱不是齐平的，在常规状态下，后备箱接近椅背的位置也有一个较大的斜坡。
底盘前部采用麦弗逊独立悬架，后部采用扭力梁式悬架，这种在小型SUV中是比较常见的。
动力方面，采用的是1.6T涡轮增压发动机，匹配的是7速双离合变速箱。这款发动机在现代的很多车型上也在采用，算是北现的主推动力了。这款车从参数上看，其实是比较漂亮的，但是在真正的体验中，可能并没有你期待的那么好。毕竟韩系车喜欢把表面数据做的比较漂亮。不过搭载在小型SUV上，这个动力足够的。
总的来说，ENCINO在外观方面还是有一定优势的，但是在其他方面，如果真是按照猜想的价格的话，相对于竞品就没有那么多优势了。
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