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戚晓晖:做好拳头产品 稳步向前

“在中国市场当前的格局下,一个企业很难再一飞冲天,更多的是稳扎稳打,做好一个企业的良性经营,不是用低价等手段换取市场份额,而是踏踏实实做好产品,做好市场。”这是北京现代副总经理戚晓晖在采访中提到的。

2022年成都车展是大家期盼已久的一次展会。在受到疫情影响的前提下,各大车展的延期直至最后的取消,侧面的体现了今年汽车行业的不容易。所以成都车展的举办不仅是一次转折,更是一次对汽车行业的打气,一次呈现生机的开始。而今年对于北京来说,更是一个有意义的一年,北京20周年。

从上半年来看,受到疫情、芯片、停产停工、物流运输、配件供应不足等多种因素的影响下,整个汽车产业出现了严重下滑的趋势。当然,北京也不例外。而为了积极应对这种情况,上半年,北京进行了一系列包括产品调整、营销调整,甚至包括组织机构的调整等等,现在基本上调整到位,开始了正式的发力。如此看来,下半年对于北京来说才是开展营销活动的真正时刻。戚晓晖表示:“在20周年之际,我们推出“质感·时光”营销主题,这个主题代表了北京要跟我们的用户在一起,用户在哪我们就在哪,和用户共享高品质的生活,所以我们叫质感时光,我们造车为什么?当然核心是要满足用户出行的这个基本需求。”

质感时光包括几部分内容,一是高品质造车,二是领先的造车技术,三是用户体验,北京的一系列的品牌活动,其实更多的是跟用户一起来体验生活,也包括体验产品。届时除了金曲演唱会、跑马季之外,下半年还会做的体验营销活动。一方面是第四代胜达旅行家,旅行家的意义所在是为了热爱生活、喜爱跟全家一起外出旅行的家庭用户专属打造的,同时,还会启动全国的中国露营大会,携手全系SUV的用户一起,到全国的网红城市,去体验时下大热的露营出行生活。另一方面是卡塔尔世界杯,恰逢汽车一直是世界杯的官方合作伙伴。所以北京在先天的优势下,也做好了相关的品牌营销活动规划,除了跟用户一起去分享这个足球赛场的精彩时刻以外,更多的会让大家能够共同参与到这个赛事的体验中去,在全国举办多场线下体验活动,线上也会发起一系列的互动活动,未来北京还会组织观赛团,亲赴现场去看世界杯比赛,邀请各位朋友一起来参加我们的体验活动。

除此之外,停产10万元以下的小车也是今年北京的一个重大举措。要知道,很多车企都是靠销售低端产品来赚取销量上的数字,而对于北京来说,良性增长更加重要。随着国家购置税政策的出台,北京跟进推出了购置税全免等一系列政策,六月份销量比五月份将近增长一倍,恢复到一个正常的增长态势上。而到了七月,随着很多地方的购置税政策的取消,大盘环比六月有一个7.7%的下滑,但是在市场下滑的情况下,北京七月比六月增长了3.5%,真正的实现了一个良性循环。

在现场,戚晓晖说“基于当前的销售情况,我们现在提出来的是双SUV过万,全新ix35加第五代途胜L,在销售政策组合上,包括营销传播上,都是去打一个SUV组合的方向,预计这个月这两款车的组合就能够过万。”不难看出,北京已成功转入销量回升阶段,这离不开夯实的产品力以及用户对品牌的信赖。

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未来,在新能源领域,北京还将继续发力,将先进的自动驾驶技术应用到新车型上,而且不仅是应用到高配车型中,即使是10万元级别的车也会配备L2+自动驾驶。而为了应对中国消费需求,基于中国智能化市场的趋势,北京明年推出的电动车和其他改款换代的车型上,就会有相应的产品力改善。

当然,随着二胎、三胎的政策放开,MPV市场也会成为车企的必争之地。而库斯图一经推出,受到了非常高的关注度。据戚晓晖介绍:“由于受到国际形势和全球缺芯的影响,库斯途之前一直都属于供应不足的状态,所以北京也没有做过多的营销手段。”但是目前来看,北京在小车取消以后,其实可销售的主销车型并不是很多。而在7月,乐享出行记的主题活动推出,也预示着北京即将在库斯图的营销上发力,未来的主销车型或将库斯图纳入其中。

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结语:北京其实一直有着不错的口碑,产品力也是大家有目共睹的。无奈受到多方因素的影响,暂时处于调整阶段。不过对于北京这样有着丰富“战斗”经验的企业来说,随着销量上的回升,脚踏实地稳步前进,在这个变化目测的市场环境中,一定能找到一条适合自己的前进道路。

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