媲美“德国大众”神车 试驾2018款全新帝豪

在写这篇试驾稿件时，一种自豪、欣慰的情绪非常高涨，为什么这么说呢？以前我们传统观念中买车买什么？肯定要选合资进口品牌啊，质量有保障、设计好...能想到的赞美之词基本都能贡献出来，但随着近几年自主品牌的日益崛起，我们的选择也变得多元化起来，当然，今天我们试驾的主角，就是一款能够代表自主品牌目前水平的产品，至少我们现在能够敢于选择自主车型，这已经是一个极大的突破了。全新帝豪将会给我们带来什么样的惊喜，还得继续往下看。

全新帝豪的外观变化不可谓不大，虽然熟悉的进气格栅设计还是原样，但是头灯以及前杠的修饰，使得新车前脸在视觉效果上更加突出，此外，车身侧面基本没有变化，除了腰线的视觉冲击力较强外，没有过多亮点。而车尾的隐藏式排气、尾灯等设计也给了我们全新认知。

全新帝豪在内饰方面的设计其实不难看出原有的模样，但其实在细节方面的升级还是值得一说的，首先全车内高达60%以上的软性材质包裹就不难看出全新帝豪的诚意，此外，NAPPA真皮多功能方向盘、人机交互系统、行车记录仪等功能，都更方便了日常用车，也提升了用车安全性。

全新帝豪的工程师在这款车身上下的功夫有目共睹，作为一个改款车型，能有如此多的新东西加入，诚意还是满满的，但是全新帝豪我把它仅定位在城市用车级别，原因无非是动力上实在太柔和，并且操控方面的诸多调校偏软的设定，虽然某些方面让你燃起了一丝去驾驶它、操控它的欲望，但是当你真正要去实践以下的时候，它却有点“掉链子”，个人认为全新帝豪还可以调校的相对更激进一些，一款视觉感受这么年轻、时尚、运动的车型，确实还可以更完美一些。

本文来源：搜狐号网上车市