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和奥迪Q3相比,领克01值得买吗?

SUV车型近两年在中国乃至全世界都受到了消费者越来越强烈的追捧,售价较亲民的区间里竞争尤为激烈,传统豪华品牌奥迪一直占据着不错的市场销量,除了本身出色的产品力之外,出生豪门的贵族血统也为这款车型增色不少。

由于在过去很长一段时间内除了德系豪强之外,鲜有其他的厂商针对这个价位区间推出定位高端的车型,导致了消费者在日常选车的时候产生审美疲劳和选择性太少的问题。

然而这一切,都随着一款全新的高端合资品牌领克(LYNY&CO)的诞生而打破,领克01作为领克旗下的首款量产车型,无论从产品竞争力还是技术实力上讲,都对奥迪Q3造成了严重的市场压力。



今天,我们就来对比一下这两者之间到底都有什么看点,以及新晋选手是否拥有足够的实力来和Q3瓜分车市?



我们先从车辆的外观设计来看:

我相信可以不用过多的介绍了,因为的上市时间已经非常长了,在外观的设计上也是严格地套用了品牌的设计语言,从产品的角度上讲符合一个豪华品牌应该有的表现,但是容易让消费者视觉疲劳,略显中庸。

的外观设计具备了极强的吸睛能力,当它和并排停放在一起的时候,绝大多数第一眼看到的人都会把注意力集中在上,不仅仅是因为这是一个全新车型,而更多的是被这台车独特的外观设计所吸引。





前脸采用“都市对立美学”设计,从视觉感官上看新鲜感很强,车头的分体式大灯不仅样式好看,而且灯组的设计也非常精致好看,官方给这种设计的命名为“北极之光”,除此之外尾部的“能量晶体”设计也比较独特,3D立体感很强。

内饰方面更是不落下风。车辆的内饰风格属于典型的北欧风格。简洁、典雅、精致。并且处处体现了设计师的小心思,比如抽拉式的空调出风口(或许这种设计的空调口设计会和旋钮式空调出风口一样成为经典的设计)、车内后视镜旁边的USB接口(可以省去安装行车记录仪走线的烦恼)、驾驶员座椅侧面的可以存放手机的小口袋、随着车辆颜色而不同的装饰面板等等。

在配置方面,今天的两款对比车型我们选择了售价最为接近的一组,领克2.0T四驱劲pro版是除限量版车型之外的顶配版本,售价为20.28万。而的售价24.90万,属于入门配置。



对于车辆配置来说,像这样新诞生不久,且目标主力消费人群为年轻人的品牌肯定不会令大家失望。



在安全性配置上要比多出“并线辅助”和“车道偏离预警”两项。在舒适便利性配置上要多出“倒车影像”、“全景摄像头”、“带排队功能的自适应巡航”、“带行人识别功能的主动式制动系统”“陡坡缓降”、“感应后尾门”以及“手机无限充电”等等。在座椅的配置方面,使用的是真皮座椅则为织物。同时还提供前排的座椅通风加热和电动座椅记忆等功能。



除此之外,在车辆的安全性方面也有超越同级别的优势,CMA架构下的技术研发,让拥有了沃尔沃般出色的安全保障,车身多处大面积采用超高强度钢材确保车辆发生碰撞时车内乘员的生命安全,为用户安全出行提供有力的技术保障。并且经过了几个月的市场考证之后,底盘质感更是得到了绝大多数车评人和用户的好评。并且因为模块化的原因,采用了CMA架构的领克更是在产品开发周期可以大大降低,带给消费者的无疑也是更多新颖的产品。同时作为吉利联合开发的CMA架构更是给产品素质定下了一个较高的基础。



是一款全新的高端合资车型,在技术和车辆品质方面完全拥有可以与德系三强正面竞争的实力,在中国市场上已经销售了很长的一段时间,无论从产品的外观还是内饰上讲都是我们比较熟悉的样子,没有什么新鲜感。



如果你对车辆有着更高层次的要求,比如设计要个性、内饰细节要精致,同时还要有非常多的高科技配置,那么我更建议选择,让人眼花撩乱的各种配置就不用多说了。最吸引我的一点是,所搭载的发动机为2.0T,最大马力可以输出190匹,并且匹配了传动效率达到了97%的7速双离合变速箱。而车型的1.4T大约只有150匹。所以从动力方面来讲,要比车型更有竞争力,无论是日常行驶还是追求速度感的深踩油门,都能给你带来非常棒的体验。


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