国产车为何难成高品质的代名词?未真正回馈民众

在国内汽车销售排行榜上，国产车也开始出现在前列，甚至已经超过了一些合资车。卖得好，国产车涌现出不少知名品牌，比如长城哈弗H6与宝骏310等汽车。销量好，但不代表获得了真正的认可。在同等价位的情况下，绝大多数消费者还是选择进口车与合资车。

为什么会出现这种情况呢？因为国产车的质量并未被认可，也没有成为高品质的代名词。国产车在外观上下的功夫很大，为了符合中国人的审美观，在高大上方面狠下功夫。仅看外观，哈弗H6等车已经可以和宝马奔驰等豪车像媲美了。之所以无法获得真正的认可，这是因为国产车以下问题颇多。

小毛病多

国产车一般售价不高，但小毛病也多。天窗异响、车门生锈、刹车不灵等问题层出不穷，国产车的这些小毛病给车主造成了困扰，也就有了坏名声。

动力不足

起步比较肉，加速时又不够快，国产车普通存在动力不足的问题。这是因为过于追求高大，国产车的车身很重，但发动机又提供的动力不足。

油耗高

油耗偏高，这个问题已经成为了国产车的老大难了。同时，中国的油价又居高不下，国产车不受欢迎也就不难理解了。

存在这么多问题，这是因为中国厂商太喜欢做表面文章，而不愿意在内在上下功夫。在新车的宣传上，国产车爱打爱国牌，声称要为国争光。然而，通过买车获得了巨额财富之后，这些厂商却未去做回馈民众的事。

加价卖车

通过打爱国牌，汽车国产车极容易变得热销，从而变得供不应求。在这种情况下，厂商做的不是加速生产，而是加价卖车，很多消费者只能硬着头皮买。

研发上投入吝啬

国外厂商在通过卖车获得巨额利润后，会把净利润的很大一部分投入到了研发上，从而生产出更先进的发动机等核心部件。然而，国产车赚了钱之后，大部分都分了，或投入到别的产业上，而在研发上很吝啬。

没有研发费用，这导致国产车在发动机上受制于外人，只能通过购买解决问题。至于宣称的自主研发，只不过是对外国产品的逆向山寨而已。有钱却不追求进步，国产车的做法无疑让国人羞愧难当。

在人工上抠门

进口车质量好，这是因为厂商拥有先进的技术，但也离不开高水平工人的努力。然而，在中国，汽车厂的工人工资并不高，甚至有些只是农民工。工艺水平不够高，这些工人也没有好好干的动力，生产出来的汽车显然也难有高质量了。

不难看出，国产车发展得如火如荼，但只有小部分人获利了，无论是消费者还是工人都没有占到任何便宜。厂商口口声声宣称爱国，回报民众，但却被证明是一句空话。如果国产车厂商继续这样做，它们永远都成不了高品质的代名词，甚至可能被中国人抛弃。