继承沃尔沃安全性能，看看领克01在碰撞测试的表现

领克作为吉利汽车与沃尔沃汽车的高端合资品牌，自然将在造车理念上结合吉利汽车与沃尔沃汽车两者的品牌特性。众所周知，沃尔沃汽车品牌的主动安全性能一直处于汽车业的前端排位。

因此，对于在3月20日，领克01面临严苛的C-NCAP碰撞测试，领克汽车是否还可以表现得像只他上市时那般的自信满满？

 根据中国汽车技术研究中心有限公司C-NCAP实施计划，经C-NCAP管理中心选定，浙江豪情汽车制造有限公司生产的领克牌JL6453C10型多用途乘用车（领克01 2.0T两驱型Pro版）作为2018年C-NCAP第一批正式评价车型之一。

领克01 2.0T两驱型Pro版属于中配车型，在3月20日，该款车进行了正面100%碰撞试验；随后的两天将进行侧面碰撞、正面40%偏置碰撞和鞭打试验。

在正面100%碰撞试验中，车辆以50km/h的速度与刚性壁障直接碰撞，在巨大冲击惯性力作用下，车内乘员头部、胸部等容易受到致命伤害。这时候，车内的安全气囊、安全带等约束系统就发挥了作用。

从试验现场看，试验后，领克01的发动机舱正常溃缩变形，A柱、B柱没有出现明显变形，乘员舱结构保持得比较完整。碰撞后，两侧车门均可正常开启，无起火现象，对应在真实交通事故中，有利于事故救援。

在车内，领克01前排安全气囊正常打开，与假人头部的接触痕迹落在中心位置，显示安全气囊起到了设计目的。同时，安全带未出现失效情况，对车内乘员坐姿形成了很好的束缚作用。后排放置的儿童安全座椅也得到很好的固定，没有出现向前倾倒的情况。

从此次试验现场看，领克01在正面撞击上往的测试结果在意料之中，属正常水平。不过其他各项撞击指标要等假人具体的伤害情况才能清楚结果。我们将对该款车型进行跟踪报道，请大家持续关注！