应对高效需求 15升620马力解放鹰途商务舱

究竟是拉什么货，跑什么路线，才会购买一台15升620马力的车型呢？最近，国内各家企业纷纷大力推广14-15升排量，600马力以上的车型，解放鹰途就是解放卡车的参赛选手。

【鱼快卡车 原创】解放鹰途一共有三款车型供大家选择，分别是商务舱、头等舱和生活舱，今天我们就来聊聊外观看着最普通，底盘却很强悍的鹰途商务舱。

解放鹰途的外观造型相信大家早已经不陌生，全新设计的鹰脸风格，让这款车看起来格外犀利，跑在路上特别霸气。

鹰途商务舱的驾驶室采用标准版驾驶室，卧铺空间不像头等舱或者生活舱那么大，这也表明这款车定位为长途、干线、高效物流，对于频繁停车休息的需求不强烈。

主动式进气格栅，在之前介绍鹰途头等舱、生活舱时已经提到过，能够在冬天更好地保温，水温上升快，油耗低，而夏天则能更好的散热。鹰途商务舱跟其他两款车，除了驾驶室不同外，其他配置几乎都一样。

LED大灯采用竖置设计，日间行车灯布局在大灯的外边缘，整个大灯的亮度很高，R型的造型在诸多卡车中特别新颖。

侧裙板也是鹰途的一大亮点，美观的同时还能够更好地降低风阻，提升燃油经济性，现在的重卡外部包覆越来越严密，已经很接近进口重卡。

鹰途整体的外观设计，我们可能了解的都比较多，其实这款车的细节做工才是亮点，车门采用了双层密封胶条，一方面隔音降噪特别好，另一方面密封性也更好，灰尘也不易进入驾驶室。

除了密封性，鹰途在整车的涂装工艺、装配工艺、焊装工艺方面都非常细腻，整车的感觉达到了进口车的细腻程度，车身上你所要触碰、抓捏的地方，都不会硌手，这是目前其他国产卡车还有欠缺的地方。

内饰方面，鹰途商务舱跟头等舱、生活舱的做工设计基本相似，只不过商务舱没有那么大的生活空间，卧铺的宽度大约在90公分，在牵引车中也算是很宽的，上下卧铺的设计也能够满足双人驾驶员很好的休息。

解放鹰途商务舱原车标配驻车空调、驻车加热器，不管是严寒还是酷暑，在这台车上休息都是比较舒服的，鹰途对于驾驶员舒适性，打造更好地工作环境上确实下了很大功夫。

鹰途的车机大屏带有语音控制功能，只需要说出“你好鹰途”，就能唤醒车机语音助手，语音可以控制车窗、空调、导航等功能，与现在市面上的小车语音控制无异。

外观内饰点评：因为鹰途车型大家也都了解了很多，所以今天我们就不一一介绍细节了，除了我们文中所说的这些亮点外，车载冰箱在鹰途商务舱上也是标配，基本上简单的做饭、食物存储，在这款车的驾驶室内都能解决，另外，断气刹、挂车刹、自动驻车、一键启动都是鹰途的亮点，这些设计的加入让鹰途驾驶室特别前卫和科技。

鹰途商务舱最吸引人的莫过于它的动力链，这款车搭载的是15升发动机，620马力，最大扭矩2800牛米，900转就能输出最大扭矩，这款发动机15万公里换油，采用高效SCR后处理技术路线。

变速箱为领动畅行版AMT，最大输入扭矩2850牛米，能够达到60万公里换油，共有12个挡位，最高挡是超速挡，速比0.77。同时这款变速箱上还配置了一台液力缓速器，

后桥则是156型号单级减速桥，能够实现40万公里长换油，后桥速比2.85。0.77的变速箱最高挡速比，2.85的后桥速比，总速比仅有2.19，这个速比是不是很小？

这款车装配的是固特异的295/80R22.5型号的真空胎，根据这款车的经济转速、变速箱速比、后桥速比，我们能够计算出这款车在900转能跑80km/h，1000转能跑87km/h，1100转就能跑95km/h，1150转就能达到100km/h，是不是很快？虽说速比小，但是架不住它排量大马力大，在山区行驶时，也能够提供强大的牵引力，保证爬坡和超车的速度。

悬架方面，鹰途商务舱的前桥装配了2片钢板的少片簧悬架，后桥则是八气囊悬架，整车采用盘式制动器，不管是滤震效果还是制动性能，鹰途的表现都是很不错的。

油箱方面，这款车采用了725+400升的设计，同时还将尿素箱集成在油箱内，一共1125升的油箱容积，轻轻松松保障3000公里续航里程。

解放鹰途在上市发布前，经过了单车行驶超过20192公里的实际道路测试，在车货总重49吨，平均车速82km/h的实际运营环境下，它的百公里油耗仅有29.8L/100km，油耗表现非常不错。

其实，鹰途商务舱除了底盘配置之外，底盘的做工也是非常到位的，如果卡友们想要了解鹰途，真的要零距离接触和感受，它在做工的细腻程度非常高，车架的喷涂，管线的布局很讲究。

底盘点评：鹰途的动力链匹配针对的是高速干线物流运输，同时这台大排量大马力发动机能够帮助它更好地应对山区高速、超车提速，反正如果你拉的货很追赶时效，同时跑的线路山路比较多，那么选择鹰途这款620马力的车型准没错，如果长期跑平原则可以选择560马力的车型。

编后语：解放鹰途商务舱是一款名副其实的国产高端重卡，不管是动力链的匹配，还是保养周期的设定，再或者是造型设计、细节设计、舒适性设计，都是可以说与进口重卡差距不大，当然了，好东西的价格自然也不会低，这款620马力的车型售价能够达到54.9万元，而13升560马力的为52.6万元。