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目前，大货车司机的工资高居不下，但不少车主仍然面临招不到司机的问题，甚至有一些企业给开出年薪数十万的工资仍然无人应聘的局面。那么，到底是什么原因导致了现在的这种情况呢！
一般情况下，一台大车要保持24小时“运转”，基本都配备四位司机，实行轮班上岗，每两位一个班(工作24小时，休息24小时)，其中很多是夫妻档。但是这样的情况下导致了大车司机真的很辛苦，他们有时候吃住都在车上，而且还是高风险、高损失的一种工作状态。
工作压力大
如今，很少有年轻人愿意从事这个行业，大货车司机已经出现了青黄不接的现象。因为要常年在车上，吃在高速上，睡在车上，一年365天，基本天天在车上，有的还要装货卸货，还要换轮胎维护车辆，而且不能跟家人在一起，这样的工作强度及时年薪十万多，也很难在招到应聘者了。
夫妻车
不少大车司机都是带着妻子一起跑，相互照应。为了赶时间，和节省开支，他们一般都不离开车，一旦离开驾驶室，就没有人看车，其中更为重要的一点就是：油箱中的油就有被偷的风险。这样的损失对于赚辛苦钱的司机来说是不可承受的。
罚款
现阶段对大货车运输罚款收费的有运管、路政、收费站、交警、派出所、林业、盐业、烟草等近20个部门，路上的交通执法和交警也是走到哪里盯着你罚。
面对这些执法部门，大车司机毫无办法，只能绕着走，高额的罚款也让一些司机铤而走险，抱着侥幸心理干起了超载的生意，因为要是拉的少就挣不到钱。
生命危险
大货车一般都不停车的，24小时一直跑。所以货车司机就要面对熬夜，生活没规律，疲劳驾驶这些问题，然而这每一个问题在高速路上都是致命的。这也是大货车经常出现车祸的重要原因。
社会地位低下的无奈
这是一个真实的暖心故事，图中第一视角的私家车看不到前方事故，想要在弯道超车，之后左侧车道大卡车强行往右挤了下，让私家车被迫减速，避免了它直接撞前面事故车。然后大卡车默默开走。一次善意的强行并线，拯救的，至少是三个家庭。
现阶段大货车被贴上了疯狂行驶、低素质等等标签，但是他们也被误伤最深的一个弱势群体，他们有自己的无奈，所以，请大家对大车司机的理解多一点。每一个认真生活的人都不容易！
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