凯美瑞“泥浆门” 我们看到了丰田习惯性的无视

近日，有不少车主表示，自己的新车18款凯美瑞刚买不久，发动机舱就进泥浆了，之后，在各大论坛上，有更多的车主也反映了自己新款凯美瑞发动机进泥浆的事情。

这件事情经媒体报道后也迅速成为热点，因为新款凯美瑞刚出不久，变革式的外观让此前一直平庸外观的凯美瑞有了彻底的变化，一经上市便大卖，现在的新凯美瑞已经火爆到要加价提车的地步了，此次曝光“泥浆门”后，让日系车闻名的工匠精神彻底粉碎。

发动机舱进入了大量的泥浆，不可避免的侵蚀到电气部件的正常使用和腐蚀性问题；如果不及时清理，长年累月的泥浆堆积后，很有可能导致部件锈蚀、短路或损坏，存有重大安全隐患。

要知道出现这样的现象是极为不正常的，新凯美瑞上市难道没有经历严格的路试测试评估吗？丰田几千号高级工程师看不见这样的现象？被广汽丰田寄予厚望的新凯美瑞出现这样低级的错误，实在是不应该！

就这个问题，广汽丰田4S店代表厂家统一回复了“泥浆门”。

丰田回应“泥浆门”总结成一句话就是：“设计没问题，没偷工减料，仅仅是不美观而已，请你放心驾驶。”没有实质性的解决问题的办法，这样的回答难以让车主满意。

最近，日企车商问题不断，从CR-V“机油门”到凯美瑞“泥浆门”，每一次出现问题后，日本车企的回复永远不是先承认错误然后解决问题，而是一次次的无视中国用户感受，一次次的忽悠，一次次的拖慢！试问这样的态度，如何能让中国的消费者为之买单。