兰博基尼 LMDh原型赛车公布车辆预告图及车辆架构

兰博基尼 LMDh原型赛车公布车辆预告图及车辆架构

将于2024年同步跨入FIA Hypercar组别及IMSA WeatherTech跑车锦标赛GTP组别。根据ACO、IMSA以及FIA针对LMDh的规范，该级别赛车将动力单元将采混合动力、统一规格的ERS（能量回收系统）套件，并寻求专门的底盘供应商。为此兰博基尼向法国赛车公司Ligier Automotive寻求合作、碳纤维部件交由HP Composites生产，内燃机部分则交由自家品牌Squadra Corse竞赛部门开发90度V8双涡轮引擎。

至于LMDh的统规ERS套件由Bosch Motorsport开发的电动马达（MGU）、以及由Williams Advanced Engineering提供的动力储存管理系统，加Xtrac开发的七速P1359混合动力变速箱所组成。

目前兰博基尼所想让你知道的讯息大概就是这样。为了避免您太过失望，还随附了一张比起上回的预想图更加接近真实世界的预告图：图中可以看到与其他LMDh相当接近的外观身形下，有着大尾翼、车顶进气口以及与市售车相当有连结性的Y型灯组。

此车将于2024年在IMSA耐力杯和国际汽联世界耐力锦标赛上首次亮相，按照该组别规定，最高时速可达340km/h，重量为1030公斤（不含燃料及驾驶员）; 至于汽车的尺寸则限制在宽度为2，000mm、长5，100mm，轴距则不可超过 3，148mm，引擎重量亦有180公斤的重量下限，综效输出则不可超过500千瓦（671hp）。