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2022CCPC七大年度车型总冠军即将荣耀加冕

9月26日,2022CCPC中国量产车大赛嘉年华站即将打响。大赛将参赛车型以更加科学合理、贴近消费者市场的角度,融合车辆的价格区间、实际轴距、对标车型等因素划分为7大组别,对比不同组别车型之间的差异,向汽车消费者提供全面的购车数据和参考。23台热门量产车,继公众站公众评价、消费者满意度调查、专业站性能比拼近5个月的“乘风破浪”和“披荆斩棘”后,将在嘉年华站迎来最后的冲刺和较量——赛道竞速挑战。届时2022CCPC大赛将汇集各项成绩,决出七大年度冠军车型。

轿车组:性能之争

2022CCPC大赛站的轿车细分为都市紧凑型轿车组、运动紧凑型轿车组以及中大型轿车组。灵活的车身、较小的排量以及经济的油耗,种种优势让都市紧凑型轿车在家用代步汽车市场占有较高的份额。2022CCPC大赛站将集结轩逸·电驱版 e-POWER、广汽本田型格 INTEGRA、威朗Pro GS、一汽丰田卡罗拉 双擎4款热门合资车型,它们在动力、空间、用车成本方面都较为相似,比赛结果对消费者购车也更具指导意义。

而动力充沛、底盘扎实、弯道神器,运动紧凑型轿车的标签和代名词无疑迎合了当下年轻消费群体的动力偏好和最直接的用车需求。虽然当前紧凑型、中大型SUV车型销量连年攀高,但更好的燃油经济性,让紧凑级运动型轿车依旧是不少年轻消费群体购车时的首选。我们也期待东风十一代思域、全新福克斯领克03广汽传祺影豹4款车在站的最终表现。

同时,随着人们生活水平不断地提高,宽敞的空间、豪华的内饰、智能的配置也成为部分消费者购车时考虑的因素。中大型轿车作为以上优势的完美综合体,占据了家用汽车市场的重要份额。2022CCPC大赛站设置中大型轿车组,包含全新红旗H5宝马320Li、亚洲龙,让同级别的合资品牌和民族自主品牌的车型同台竞技,呈现精彩的性能比拼。

经过上一轮专业站的激烈角逐,广汽 INTEGRA、全新以及全新都脱颖而出,分别赢得各组别的综合冠军。让我们期待轿车组的其他车型是否能凭借站实现最终的逆袭。

SUV组:巅峰对决

此外,参加大赛的SUV车型被划分为紧凑型SUV组、都市中大型SUV组以及豪华中大型SUV组。无论是空间尺寸上、动力油耗上,还是经济性上,紧凑型SUV的表现都很恰到好处,是许多实用主义消费者的理想选择,也成就了其SUV市场销售主力的地位。参加站的奇瑞汽车欧萌达 OMODA 5、启辰大V哈弗赤兔3款参赛车型,在外观设计、动力输出和操控性能上都具有旗鼓相当的竞争力。

都市中大型SUV组,其动若脱兔、稳如泰山,在动力、空间、品质各方面都十分出色。然而,更大的尺寸、更高的底盘在提高了中大型SUV驾乘舒适性的同时,也增加了对车架、底盘性能等硬件的考验。星途凌云S、第二代CS75PLUS、途胜的比拼无疑是看点十足。

豪华中大型SUV组可以说是“豪华在骨不在皮”,参赛车型在动力性能、底盘调校、空间舒适以及智能配置上都下足功夫,让我们共同期待-大众 揽境沃尔沃XC60哈弗H9的最终表现。

经过一系列比试,汽车 OMODA 5、S以及- 出类拔萃,分别拿下同组别的综合冠军。让我们一起期待SUV组在终极跑道上的巅峰对决!

MPV组:家庭首选

随着二胎政策的落实,7座车开始进入越来越多家庭购车时的考量范畴。因此相对于往年,今年CCPC大赛MPV组别的比赛结果对部分消费者更具意义。经过前两站的比拼,今年上半年上市的新车风行游艇堪称一匹黑马,甩开赛那Sienna传祺M6拿下专业站的同组别综合冠军。

MPV作为绝对的空间王者,拥有旅行车宽大实用的乘员空间和轿车级的舒适性,但这并不意味着可以牺牲动力和操控性。出战站,对MPV而言将是用户用车出行效率的较量。

作为中国汽车界的“ 奥运会 ”,CCPC中国量产车大赛的整体设计是从消费者日常最关心的汽车性能出发,通过较为科学的组别划分,最终落地到动静态结合的项目设置。赛程中的成绩计算、场地安排、车辆确认等都做到了公平、公正和公开,榜单排名真实可靠,对于普通消费者来说极具参考价值。随着赛事的稳步推进,9月26日2022CCPC中国量产车大赛的终极PK站即将打响,让我们一起期待七大组别参赛车型的精彩表现,看看年度总冠军的荣耀桂冠将会花落谁家!



标签: 车型 耀

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