美团入打车市场PK滴滴，网友司机欢呼：救星来了

在滴滴合并Uber之后，中国的网约车市场一直是滴滴一家独大，成为垄断巨头后的滴滴政策瞬间改变，对乘客来说，之前网约车价格的高优惠已经消失，现在的价格节节升高变的越来越贵，而对司机来说，滴滴的高抽成也让众多司机成为滴滴公司的打工者，辛辛苦苦赚钱钱一大半都上缴了滴滴。

滴滴在赚了一阵子的垄断利润之后，好日子终于到头了，因为美团也杀入了出行领域。对于这个强大的对手，滴滴应该予以足够的重视和紧张，因为美团不仅拥有数亿用户群和巨量的流量入口，而且资金雄厚，背景强大。

美团打车3月23日上线第一天订单破30万单，上线3天70万单，并宣称已占领进驻城市上海1/3的市场份额，这一方面是由于美团高额的补贴，另一方面就是滴滴在垄断打车市场的时期由于服务下降，价格上升，得罪了不少乘客和司机。

现阶段美团的补贴可谓是高的吓人，首先在美团打车注册的前1万名注册司机，前三个月免抽成，司机在每日6~24点期间，在线满10小时、接够10单，便可以拿到600元的保底收入，超过600元后还将获得200元额外奖励。其次，还有一些“五花八门”的奖励，比如说“开城翻倍奖”等，这些都大大的提高了司机的收入，而且对待乘客，美团也是出手大方，发放各种代金券和0元劵，这些补贴甚至有专业人士计算过,美团的单笔补贴已经达到40元左右。

面对美团的强势来袭，滴滴打车自然不甘示弱，一方面回击美团，说高额的补贴和价格战打乱了如今的市场经济秩序，另一方面就是送出更多的优惠，留住用户和司机。

滴滴区域运营高级总监孙枢在朋友圈说道“补贴畸高（客单价200%）就会带来黑产和刷单，这会对整个出行业造成巨大创伤；同时允许大量外牌车涌入，不做安全排查，更是灾难性的风险。”孙枢还继续说道：“我们欢迎竞争，但希望新的选手能给行业带来生机和可持续发展的空间，而不是短暂的狂欢后遗留大量问题，对行业造成根本的破坏。”

对于这样的回应，小编就有话说了，你们滴滴刚开始的时候也不是用这样的方法抢占市场吗？怎么现在又站在了道德的制高点上去批评美团的做法？其中众多网友也是一边倒的支持美团。

在成为行业垄断后，滴滴完全不顾司机的感受和利益，每一笔单抽成百分之25加5毛，你们这样高额的提成是否想过在辛辛苦苦跑车的司机们？

打破垄断的救星美团来了，老大哥滴滴的日子不会好过。

对于我们这些吃瓜群众来说，哪家便宜就坐哪家的车，我们又有了几块钱坐专车的机会了。

所以，请让战火更加猛烈点吧！