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当SUV到达一定火爆程度,便开始席卷汽车市场,各大厂商的SUV产品轮番上阵,就连海外的著名品牌也不甘落下,纷纷有所动作。当新能源的时代悄然而至,各大品牌便又是开始新一轮的角逐,开启纯电动汽车的争夺战。
2020年是汽车行业发展至关重要的一年,也是西雅特实现电动化的一年。据报道,大众旗下品牌西雅特将于2020年推出首款纯电动掀背车,基于与大众I.D系列车型一样的MEB电动车平台生产,续航里程可达500公里。
西雅特公司成立之初,以生产意大利菲亚特汽车公司的车型为主,后因亏损严重有德国大众买下部分股权,使得西雅特成为大众汽车的子公司。归于大众麾下之后,西雅特得到大众的资金和技术支持,经营状态日趋好转。
随着Leon在国内上市,西雅特正式进入中国这个极具诱惑的市场,而西雅特官方也曾宣布未来新一代Leon将会搭载混动系统,基于大众家族MQB平台打造,外观造型将会不断演变,但不会有颠覆性的改变。
西雅特将要退出的这款纯电动车尺寸将会与Leon掀背车接近,但是驾驶空间会更为宽敞,新车名字还未正式公布,可能命名为Born ,Born-E或E-Born。西雅特总裁表示,该款纯电动掀背车价格颇具竞争力,目前公司在制定销售方案,提供更为优惠的价格。
此外,为了达到2025欧盟二氧化碳排放标准,公司还将会推出第二款纯电动车型,但是具体车型还没有确定。
对于中国这样一个全球开放性的汽车市场,西雅特对于消费者来说却是陌生的,西雅特仅在华引入3款车型并且都已惨淡销量收场,离开中国后的西雅特发展不算太差。刚结束的日内瓦车展,刚刚独立的西雅特运动子品牌Cupra在Ateca基础上推出了首款性能车——Cupra Ateca,未来西雅特还会有更多车型跟我们见面。
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