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都将国产,最低不到18万,纽约车展最重磅五款新车

虽然不能与全球五大车展相提并论,但是纽约今年还是带来了不少重磅车型,其中还有不少车型属于全球首发,可谓看点颇多。今天这篇文章要说的这五款车型未来都将以国产的方式引入国内市场,非常值得一看。

概念车范儿的丰田全新RAV4

在老对手大众途观本田CR-V乃至马自达CX-5都已经完成换代的时候,丰田RAV4终于在今年的纽约上亮相了。说实话,全新RAV4给我的第一印象是这货充满一股浓浓的的味道。

全新一代RAV4基于最新的TNGA架构打造,与去年11月上市的八代凯美瑞也出自这一平台。外观上,全新一代RAV4借鉴了FT-AC的设计语言,六边形进气格栅的轮廓很粗犷,给人的感觉很硬朗。与即将上市的C-HR相比,RAV4要缺少一点点精致的感觉。另外,坊间都说是这个星球上唯一一个靠实力不靠颜值卖车的品牌,看到全新RAV4之后笔者表示没毛病。

全新一代采用了的内饰与现款相比可谓焕然一新,三辐式多功能方向盘及悬浮式中控液晶屏都增添了整车科技感。动力部分,全新一代RAV4将搭载2.5L自然吸气发动机以及由2.5L自然吸气与电动机所组成的混合动力系统。传动部分,与之匹配的是8速自动变速箱及CVT变速箱。不过,为了拉低售价门槛,厂家应该还会推出2.0L版本供消费者选择。根据笔者了解到的信息,全新一代RAV4将在明年上半年国产上市销售,售价或与现款车型持平,即不到18万起步。

就是来搅局的凯迪拉克XT4

这两年,凯迪拉克在国内的增长速度可谓相当惊人,在去年其销量已经稳重二线豪华品牌头把交椅。其中凯迪拉克XT5单一车型年销量超过6万台,占整个的37%,可见SUV对于的重要性。

XT4的到来不但弥补了在紧凑级市场的空白,而且还将扮演一个“搅局者”的角色,对宝马X1奥迪Q3都会造成不小的冲击,可以说XT4在豪华紧凑级市场的戏份不会少。另外,将在今年第三季度就上市销售,作为豪华紧凑级市场的搅局者,XT4已经有点迫不及待了。

笔者之所以预测能成为豪华紧凑级市场的搅局者,除了外观、内饰这两个见仁见智的因素,其与同级别车型相比还有两大优势。一是更大的尺寸,尺寸对于国内消费者来说是有多重要想必大家也都知道。的长宽高数据分别为4599/1881/1627mm,轴距为2779mm。其尺寸与持平,甚至还要占优势:更长更宽。而与奔驰GLA、以及沃尔沃XC40相比,XT4的优势则非常明显。

二是动力总成系统。搭载全新的2.0T涡轮增压缸内直喷,这款新的最大亮点就是应用了可闭缸技术,最大功率为237马力/5000rpm,最大扭矩为350 牛•米/1500-4000rpm,与之搭配的是9速手自一体,配备新一代电子挡杆,提供适时四驱系统可选。值得注意的是,并不是与XT5出自同一平台,而是基于全新平台打造。

改头换面的日产全新天籁

这两年,国内中型车市场萎缩的有点厉害。除了迈腾帕萨特雅阁月销量能破万之外,疲态尽显。为了重振昔日荣光,日系给出最直观的解决方案就是造型年轻化、运动化,这一点从此前的八代和十代就能看出来,全新一代也不例外,整个外观内饰都变得更加年轻运动了。

全新一代(Altima)采用最新的Vmotion 2.0的设计语言,整个造型非常年轻,不过从侧面看,给人的感觉就是一个大号的蓝鸟。内饰方面,全新的中控台变化非常明显,同样配备悬浮式中控大屏,整个内饰显得更加前卫、时尚。

动力方面,全新一代搭载全新的2.0T和全新的2.5L四缸供选择,其中2.OT采用了可变压缩比设计,其252,峰值扭矩370牛·米。而2.5L采用了缸内直喷技术,动力得到了进一步升级。不过,其引入国内市场后动力部分是否会“阉割”目前还是一个未知数。

林肯首款国产车型Aviator

根据目前的消息,已经确认要国产了,而且首款国产车型很有可能就是Aviator,直译名字是飞行员。说到,大家并不陌生,甚至可以算是最早进入国内市场的豪华品牌之一,曾在2008年一度退出中国市场,但又在2014年重新进入中国市场,不过一直采用进口方式在国内销售。如果Aviator一旦国产,就是首款国产的豪华中大型,值得期待。

全新一代Aviator(直译为飞行家)基于福特全新CD6模块化平台打造而来,预计搭载3.0T,匹配10AT,随后还将推出插电式混动车型。全新Aviator定位为中大型豪华,竞争对手为奥迪Q7宝马X5以及沃尔沃XC90。预计Aviator的车长应该超过5米,或达到3米。

外观内饰方面,全新一代Aviator与去年底上市的全新领航员高度相似,可以看做是一台小一号的。在科技配置方面,全新一代Aviator配备了Co-Pilot360智能辅助驾驶系统,该系统包含了行人侦测和主动制动功能的防碰撞系统、带碰撞预警的盲点监测系统、车道保持系统、后视摄像头和自动远光灯控制、倒车辅助系统等。

值得期待的讴歌RDX

不可否认,讴歌在国内市场曾经混的生活不能自理,就差退出中国市场了。但是自从讴歌CDX国产后,其经营状况是稳步向前。按照国内目前的火爆程度来看,国产后的前景非常值得期待。

全新RDX采用家族最新设计语言,略带溜背的造型设计显得年轻、运动。内饰方面,全新RDX采用双色配色搭配黑色烤漆装饰,营造了年轻、时尚的内部氛围。中控台采用了对称式设计,同时搭配悬浮式屏幕、触控面板等配置既美观又实用,看上去质感不错。

动力方面,全新RDX将采用全新的底盘和动力总成,搭载2.0升DOHC VTEC,匹配10速。此外,新车还将搭载最新的SH-AWD全时四驱系统。

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