轻松出行还得看ta，ACC已经不足以放心出行？

近日，小鹏汽车发布了一连串的视频，开启了城市NGP后，小狗会自动走记忆中的路线、篮球会自动进框、高尔夫能躲避障碍等。这可以看出小鹏城市NGP的功能，而这功能对比过去的ACC、LCC如何？又是否真的值得信赖呢？

城市NGP与ACC、LCC对比，进步不少，主要体现在低速能跟车，塞车停车后会自己继续往前走了，还有可以自己变道了，更重要是能够按照导航的方向走。而以往的ACC、LCC结合最多就是保持在一条道路上一直走，遇上没有白线的道路就会直接退出系统，并且对于前方车辆或事物的识别会更强。

所以这就是城市NGP的优势，不仅能够按照导航方向走，还能自行选择更顺畅的车道，还能实现无保护左/右转，和绕环岛等操作。而小鹏的城市NGP也是目前首个量产的城市领航系统，要知道在城市中需要面对众多行人和电动自行车等难以揣摩的交通参与者。

当然，城市NGP是对标L4级别，尚没有到达完全自动驾驶的水平，也就是说还需要驾驶员及时接管。毕竟电脑有时候还是难以揣摩一些交通参与者的意图，并且一些突发情况还是需要驾驶员留意。

对于城市NGP来说，在启动跟车方面为了做到安全，还是无法做到类似人类驾驶般紧贴和及时。虽然目前还是未能做到完全自动驾驶，但是小鹏城市NGP的到来，给人们不少的希望和畅想，以后完全自动驾驶的到来，才是真正可以驾驶位没人，或者全车人睡醒后到达目的地。