节油实力满分，“省油达人”必入全新第三代荣威RX5

过去很长一段时间，我们都将目光聚焦在新能源车的“续航焦虑”之上，2022年油价出现了多次上涨，国际油价涨多跌少，就目前上涨走势的情况而言，恐怕涨幅还会继续增加。在此情况之下，一辆车的燃油经济性将直接关系到一年的用车费用，如果不同车之间的油耗差异巨大，费用的差距还将进一步扩大。

这里有一组数据，能源与交通创新中心发布的《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》中指出，2018年，我国私家车的年平均行驶里程是17213km。以假设A车百公里油耗6L/100km，B车百公里油耗8L/100km，油价按8元/升算，这样一年A车和B车一年在油价上的差距在2753.92元，刚好是一辆家用车一年的保险钱。因此当下越来越多的消费者，在购车时开始关注车辆油耗数据了。如果你也对车辆油耗数据非常关注的话，不妨来看看这款全新第三代荣威RX5/超混eRX5。

首先要说的是，全新第三代荣威超混eRX5在满油满电状态下综合油耗低至1.4L/百公里，具备强大节能实力。近期，吉尼斯节油挑战世界纪录保持者、中国荣威车主李晨阳驾驶超混eRX5，在满油满电的状态下实测极限续航达到1483公里，更是彰显硬核节油实力。

此外，全新第三代荣威超混eRX5纯电续航里程则达61km，能够满足大家日常上下班，而且即便有临时出行，整体燃油经济性依然非常强大，很大程度上降低了出行成本。显然这款车将电动车与燃油车两者优势结合，可以节约更多出游成本，同时还显著提升了车舱静谧性，为用户打造更舒适的乘坐体验。

性能方面，全新第三代荣威超混eRX5的插混系统峰值扭矩达到570N·m，官方零百加速时间仅有6.9s。只要你肯踩油门，就能保证动力随叫随到，动力非常强劲！

最后要说的是，全新第三代荣威RX5采用全新GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机。在继承上汽蓝芯动力“中国心”上一代十大发动机基因的基础上，从燃烧优化、气体交换、热管理、减摩、NVH5等方面进行优化升级，喷出最大扭矩300 N·m，功率188马力，是同级别最佳1.5T发动机。与之相匹配的是上汽动力新一代DM21 PLUS自动变速器。最终实现在NEDC标准下，百公里油耗仅为6.0L，同时考虑了动力性能和燃油经济性，以更低用车成本，全方位满足大家出行的核心诉求。