技术贴，火花塞与它的CP搭档们！

相逢在泰坦尼克号上的Jack与Rose，还有嬉皮虐心的至尊宝与紫霞仙子，用现在的网络流行语说就是：“CP”，是一种最佳人物配对关系的表达。其实，汽车点火系统中火花塞有很多CP关系下面就来跟大家细数一下火花塞都和谁组成CP吧！

一，职场CP：火花塞VS点火线圈

火花塞需要和点火线圈进行配合工作。点火线圈产生高压电，通过火花塞引入气缸，在火花塞的电极间隙之间产生火花，进而点燃混合气体。如果火花塞磨损间隙变大，导致点火线圈供电电压变大，会加速点火线圈的老化。

另外，如果点火线圈出现老化漏电现象，同样也会引发火花塞飞弧的不良状况。

总结：火花塞与点火线圈这对职场CP，彼此成就，彼此影响，共进共退。

二，天生CP：一组火花塞

以四缸发动机为例，四支火花塞天生就是一组CP。而汽车点火系统的高效运转离不开工况一致的火花塞，随着放电电压的上升，使用时间的增长，火花塞电极的消耗也随之加剧。

因为所有气缸的工况相同，火花塞电极的消耗状况也基本相同，所以，当部分火花塞老化、故障时，应当一组成套更换，才能避免二次故障的发生。

总结：天生就是CP的一组火花塞，是兄弟、是战友，他们相濡以沫，同生共死。

三，独家CP：火花塞VS发动机

更换火花塞时不能随意，需要对号入座，因为火花塞和汽车发动机型号是一一对应的。除了火花塞间隙、热值、螺纹长度和直径之外，NGK还为不同厂家的特殊发动机，设定了对应的特殊参数和构造，以保证发动机的特性得以表达。

如：锥型火花塞与美系车发动机、直壁陶瓷体火花塞与德系车发动机、突出型火花塞与日系车发动机等。

总结：发动机与火花塞这对CP，讲究的是门当户对，相辅相成，忠贞不渝。

经历了近百年的发展变革，NGK已经研发出众多车企官方认证的“CP”火花塞型号。如今，NGK已经拥有丰富的配套服务经验与售后体系，越来越多的豪华汽车品牌，都选择NGK原厂系列火花塞！

NGK火花塞为全球众多汽车、摩托车厂家提供配套火花塞产品。除了火花塞产品，NGK点火线圈、NTK氧传感器均秉持NGK火花塞的技术实力及品质，为车主打造舒适的驾乘体验。