鲨疯了！比亚迪9月销量首次突破20w辆

比亚迪9月销量首次突破20w+辆，累计新能源销量超260w辆。

汉家族31497辆，累计销量突破33万辆，成为首款月销3万+的中国品牌高端车型。

唐家族15058辆，累计销量突破40万辆，拿下9月A级轿车冠军。

宋家族46475辆，连续8个月蝉联全国混动上限量冠军。

秦家族39515辆，累计销量突破40万辆，拿下9月A级轿车冠军。

元家族23503辆，上市仅7个月，累计销量突破10万辆。

海豚24956辆，上市13个月，累计销量近15万辆。

优秀的销售战绩得益于前瞻性的战略决策。战略上，停止燃油车的整车生产，全面专注新能源汽车领域，坚持DM、EV两条腿走路。

具备行业领先、成熟的DM技术平台，尤其，号称“超低油耗、电混系统——以电为主的DM-i混动技术，一经上市就受到市场热烈追捧，热销车型宋PLUS DM-i 销量累月突破历史记录稳坐榜一大哥的位置，9月销量更是直逼4w辆，数据惊人，强势超越上汽大众的途观和长城的哈弗H6，称得上国产紧凑级SUV新晋神车；秦PLUS DM-i 9月销售2w+辆，在竞争激烈的A级轿车市场表现优异，凭借超低油耗、超长续航，正面抗衡轩逸、朗逸、卡罗拉等众多合资品牌，成为国产紧凑级燃油轿车颠覆者。

DM-i车型销售火热，EV车型也成绩优秀，海豚9月销量接近2.5w辆，凭一己之力持续霸榜小型车市场头把交椅。

10月17日，比亚迪在港交所公布了2022年前三季度业绩预告，预计前三季度净利润增近3倍。

无论是销量数据，还是财报数据，都令人感到欢欣鼓舞，中国新能源汽车品牌在汽车行业的话语权真的越来越重了。