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4月8日,奔驰公司专门针对:奔驰车定速巡航失控事件发来的一封情况说明书:在这份情况说明当中,奔驰方面首次公布了对车辆情况的初步分析结果,初步判断车辆的定速巡航系统及驾驶系统当晚运行正常。
奔驰公司表示,定速巡航系统是车辆电子系统的一部分,可通过多种方式进行取消,且其运行状况可被多个相应的控制单元进行持续实时监测。若电控系统出现故障,相应的控制单元会存储故障代码。
此外,高速行进中,驾驶者试图通过开关车门及解开安全带进行减速属错误且危险操作。车辆多个系统同时失效的情况极为罕见,且一旦出现其将无法继续长途行进。
之前车主薛先生在采访中表示,由于目前车辆封存,没有代步车,工作生活都受到影响,他希望可以尽快检测车辆,回归正常生活。
从3月14日晚上事发到现在,“奔驰车失速”这一事件已经持续发酵了将近一个月的时间,引发了舆论的广泛关注。薛先生经历了的“生死时速”因奔驰轿车开启定速巡航后失控,一直以120公里/小时速度在高速公路上疾驰,在最早的报道中,该车主得以停下车子,是依靠了奔驰的后台系统,对车子进行了操作。可是此后北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司发布情况说明,该公司目前并不具备在后台对车辆进行干预的技术。对此,大多网友表示事件太离奇。
赛车手韩寒发微表示质疑:失控奔驰首先感谢交警,并万幸车主安全,但建议彻查,“这件事情太多奇怪的地方,超越了我对汽车知识和驾驶知识的理解。”
之后韩寒继续质疑道:在经历”生死劫“之后,为何不留存证据,而是继续行驶前往成都开会?车主的心里素质确实超出一般人的认知。但韩寒也表示,如果最终的调查结果确实与车主所说的相一致,他愿意向车主道歉。
从今天出来的奔驰检测结果来看,韩寒之前的质疑都对了,刹车系统不可能所有都失灵,检测结果当晚的定速巡航系统也属于正常,所以,奔驰车主薛先生确实是在说谎,至于说谎的原因,小编猜测可能是由于当晚他超速形式怕被扣分罚款,所以撒谎称刹车失灵,却没料到事情在网上发酵的如此厉害!
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