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连法拉利也忍不住了 豪华品牌疯狂造SUV胜算多少

  一说起法拉利兰博基尼,很多人脑海里浮现的是那迷人的超跑,美女相伴、震撼的轰鸣声以及来自众多人的膜拜...这些无论是电影情节还是生活中时有发生,买超跑可以说就要享受这些。随着在如今全球SUV的浪潮下,这些顶级超跑品牌也迎来了一些转变。对于那些不差钱的富人来说,看多了跑车千篇一律造型,也似乎会觉得审美疲劳,偶尔也要来点新鲜感,所以超跑也应运而生。

  其实,市场上除了保时捷产品在国内取得不错成绩后,紧随其后的捷豹F-Pace,玛莎拉蒂Levante也纷纷在市场上尝到了甜头,就连也不久前发布了Urus超跑性能,并且还有一个相对不贵的售价,它的中国地区的起步售价为313万元,国内首批车主2018年下半年即可交付。这种“良心价”很大程度上得归功于全新4.0T发动机,毕竟即使和小牛的5.2L V10相比,排量税都少了一大截。

  而作为超跑“宿敌”的也不安于现状,正在秘密进行代号为F16X的首款研制计划,预计会在2021年亮相。据了解,6X将与GTC4Lusso的替代车型共享平台研发,动力总成有望搭载一台V12的自然吸气或者是一台带有混合动力系统的V8涡轮增压,并可以选装分时四驱系统。

  与一样,这些超跑性能追求的就是两个字,帅、快,其实从两组车型图看可以发现,与有着很高的相似度,包括大灯、轮毂样式就能知道是哪家品牌了。不过毕竟是一款全新,所以6X在设计上,采用了全新的大嘴式进气格栅造型,相比现款车型更具杀伤力,而车身整体也比较扁平,线条硬朗。同时尾部有一个小扰流板,排气为双边两出的布局运动感十足。

  另外在速度上不能有失的威名,相比搭载的4.0T V8最大功率485kW(660PS),0-100km/h加速时间3.6s,0-200km/h12.8s,极速305km/h。而6X百公里速度虽然没有公布,但相信量产后也不会失望。此外,新车将采用一套空气悬挂系统,在调节高度的同时增加一定的越野能力。

  在全球各大豪华品牌都在涉足同时,此前否认不做被“打脸”,所以商人永远把利益放在第一位。而从发布的6X图以及动力情况来看,在入门配置有望与看齐,价格估计也相差不会太大。对于喜欢超跑消费者来说,此次在豪华细分领域无疑多了一种选择,也加大了各大豪华品牌之间的竞争,另外买更多是拉风,而超跑还多了一种实用性,所以市场前景依然会有,不过毕竟是上百万的车,想买它的人会很多,但买得起的少之又少。

               


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