1024小鹏科技日，飞行汽车最新形态公布，原来真的能上天

日前，第四届1024小鹏汽车科技日正式举办，主题为“从预见，到不止遇见”，而此届活动，小鹏没有像以往那样不断释放黑科技，而是将重心放在了推进和完善之前的技术目标上，分享了关于智能驾驶、语音交互、机器人和飞行汽车四大领域的重要信息。

其中最让人期待的板块，飞行汽车当属其一。飞行汽车算得上是小鹏汽车“破圈”的产物，而目前，小鹏汇天的2吨重的试验样车已完成首飞，这也是全球首个真正的电动垂起飞行汽车，并在不断以量产为目标推进。

本届1024小鹏汽车科技日，小鹏汇天发布了飞行汽车的最新形态。据小鹏汽车CEO何小鹏介绍，该飞行汽车采用小鹏汇天自研的驾驶操控系统，能够机臂折叠收纳，实现陆行和飞行模式的切换。当机臂处于折叠收纳状态时，其尺寸与常规汽车无异，可以在日常的道路上自由行驶。而在法规、环境允许的条件下，当机臂展开后，车辆能够垂直起降，并进行短距离低空飞行，满足跨越路面障碍的低空出行需求。

同时小鹏汇天公布了飞行汽车的实车试飞视频，该飞行汽车克服了飞行控制、动力等多方面困难成功完成试飞，让消费者对飞行汽车有了更强的信心，飞行汽车已不再是科幻电影中的虚拟之物，而是切实存在并且离我们日常生活越来越近的事物。

能够看出，最新设计为分布式多旋翼构型，并采用了全新的飞行折叠结构。较第五代旅航者X2相比增加了轮子，和“飞行汽车”四个字更贴合，且机臂及桨叶为四轴八桨的多旋翼设计，飞行汽车的旋翼直径长达3.5米，且各个螺旋桨均为独立电机驱动，能够实现动力系统冗余，更好的保证飞行稳定和可操控性。

此外据何小鹏介绍，该飞行汽车具备飞控的容错控制功能和动力的双备份，即使发生单点失效，依然能够保持可控飞行和安全着陆，已成功在前期探索产品上进行多次单电机失效试验。

最后，本届科技日小鹏汇天的飞行汽车，不仅展现了小鹏对未来出行的探索以及技术实力，让“上天”的汽车不再只是天马行空、遥不可及，而且对于陆行的纯汽车而言，也是妥妥的降维打击，相信更加方便我们出行的立体交通布局很快就能到来。