15万多的奇骏·荣耀物超所值，你值得拥有

奇骏·荣耀作为曾经的全球销冠SUV，以15万+的超值售价回归！要知道，这一价格几乎是合资紧凑SUV中的底价了，而且还是在全球数百万车主里有口皆碑的第三代日产奇骏，出色的产品搭配极高的诚意，在如今的车市中的确罕见。那么，奇骏·荣耀到底值不值得入手？我们特意造访了位于北京市朝阳区的东风日产北京东风南方亮马专营店，来为大家深入探查奇骏·荣耀的产品优势，以及终端价格到底能杀到怎样的价格区间。

1、口碑之选，辉煌回归

对于奇骏而言，目前已经历四代车型，每一代也都有自己独特的风格。第一代奇骏，自诞生之日起便连续斩获了多年日本本土SUV的销量冠军；而第二代奇骏则是在2008年初入国内，延续了初代硬朗风格的它，也靠着强大的性能优势给人们留下了深刻的印象。到了2014年，第三代奇骏正式上市，在Nissan Connect等日产多项最新技术的加持下更贴近家用需求，还在2017年进行了多项智能科技配置的升级，也由此荣获了全球销冠的名号。 

而无论是专业媒体还是真实车主，国内还是海外，对它的评价也是清一色的好评：“第三代奇骏的动力总成延续了日产一贯的高水准，燃油经济性十分出色”、“日产大沙发名不虚传”、“空间大到能装下半个supermarket”……都证明了奇骏自身的实力。

如今，随着奇骏·荣耀的上市，日产也为车主们带来了更多的购车选择。

2、低价高配，科技至上

经典回归，就要原汁原味，奇骏·荣耀充分照顾到了跟广泛人群的审美。就比如其健朗的外观，依然采用了熟悉的V-motion家族式设计语言，来突出富有力量感的“型男”风格。像是更新后的保险杠样式、17英寸的切削运动轮毂、回旋镖式的后尾灯等细节，也凸显了这台车经久不衰的顽强生命力。而车尾新增的“HONOR”英文标识，一方面作为奇骏销冠荣耀的体现，另一方面也表明了奇骏·荣耀的身份。

而且奇骏·荣耀真可谓是低价高配了，给起科技配置来毫不手软。

单纯从配置来看，这几台车都配备的无钥匙进入功能、双分区空调、PM2.5过滤装置等基础功能，奇骏·荣耀均有所配备。而相比于同价位的本田CR-V、本田皓影、丰田威兰达和丰田RAV4荣放，仅需15万元多就能在奇骏·荣耀车上见到真皮方向盘、真皮座椅、主驾驶电动调节、腰部支撑、感应雨刷等奇骏·荣耀独有的舒适性功能，也能让我们看到东风日产满满的诚意。

当然，一向以“技术日产”著称的东风日产，也给奇骏·荣耀带来了两大科技配置。就比如其搭载的Nissan Connect超智联，6大功能的加入可谓是将人车生活无缝衔接了起来。就比如最简单的远程控制车辆和远程实时监测功能，最直观的好处就是能在冬天和夏天提前启动发动机、打开空调，即使是停在户外也让车内温暖如春；地库寻车时也能通过远程控制打开双闪和鸣笛功能，找车更方便快捷。而在上车以后，奇骏·荣耀所搭载的语音控制功能又像一个贴心小助手一样，只需要一键唤醒以后就能调节音乐、导航、车窗、蓝牙电话、空调等等，非常贴心。

另外虽然相比另外几台车，奇骏·荣耀并未搭载全速自适应巡航之类的L2级别的辅助驾驶系统，但它依然配备了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，能够实时监测车辆四周状况并提供全方位的安全保护，随时护人周全，护己周全。

就比如在停车时，周围的盲区最多、也最大。因此奇骏·荣耀提供了三重保障：第一重是能让车主更直观的感知周围环境的AVM全景智能监控，它通过车身周围的4个环视摄像头提供360°无死角的宽阔视野，哪怕是有一点异常，也能一览无余。第二重则是CTA倒车车侧预警预警系统，如果左后与右后20米范围内有来车的话，它会及时预警提醒车主，最大程度地避免碰撞。第三重则是MOD移动物体/行人预警，它能够通过摄像头、超声波雷达传来的影像和独有的算法实时监测车辆四周状况。如果有人和障碍物出现，便会滴滴滴预警来提醒车主，从而带来全面的安心感。

而往往在高配车型上才会出现的配置，像是超大尺寸的EYE MAX通览式全景天窗、以及音质强大的6喇叭BOSE音响，也同样出现在了奇骏·荣耀车上。在进一步提升整车视听感受的同时，也不难看出：奇骏·荣耀所做的一切，都是为了给车主提供一台性价比更高的新车，从而让车主获得更加实惠、更加舒心的用车体验。

3、实惠省油，舒适为王

从这3项智能行驶辅助功能也不难看出，奇骏·荣耀同样侧重于家用的舒适性。

从车身尺寸来看，奇骏·荣耀的长宽高分别为4675/1820/1722mm，轴距则为2706mm。无论是车长还是轴距，都优于同级别的本田皓影、丰田威兰达和丰田RAV4荣放。而且它的后备厢空间容积更是高达700L，放下日常所需的所有物品后，还有余量装载一些大件，更适合家用。

除了在同级别中表现上乘的空间之外，奇骏·荣耀专属的Multi-Layer人体工学座椅也提供了良好的包裹性和支撑性，能够让驾乘变得更加轻松。

值得一提的是，奇骏·荣耀的动力总成也延续了这一舒适的理念。2.0L MR20自然吸气发动机相比于1.5T涡轮增压发动机低扭会更加充沛，更适合日常使用，而CVT变速箱也让加减速时如刚入口的巧克力般丝滑，非常平顺。搭配同级独有的B-LSD电子制动差速锁，即使是在低附着力路面也能平稳起步。

4、诚意满满，性价比高

与此同时，奇骏·荣耀还提供了无法拒绝的优惠政策，和极低的用车成本。

根据我们的探查，现15万多就可以买到奇骏·荣耀，并且还能赠送一些保养项目，保险也有相关折扣，在未来的几年内可以降低不少用车成本。要知道，奇骏·荣耀的NEDC油耗仅为6.2L/100km，以每年驾驶2万公里计算，加上保养、保险等成本，平均下来的综合用车成本仅需不到2万元，可以说是省钱又省心。

在科技+舒适这两大车主最看重的产品力面前，奇骏·荣耀还给出了一个无法拒绝的价格，这打法有些“不讲武德”。但这对车主来说，这份诚意，也定将会让奇骏续写荣耀。